本田飛度1. 5L轎車SRS警告燈常亮

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年11月17

一輛行駛里程約7.6萬km的本田飛度1. 5L型轎車。用戶反映：該車行駛時SRS警告燈亮起后不熄滅。

故障檢修：

（1）故障原因分析

該車起動轉(zhuǎn)速正常，汽車運行時用電設(shè)備工作情況良好，并在前不久進行過汽車電控系統(tǒng)故障檢修，根據(jù)這些情況分析，SRS警告燈不熄滅的故障原因主要有：

1）以前在汽車電控系統(tǒng)故障檢修后未清除儲存的故障碼，導(dǎo)致SRS警告燈點亮。

2） SRS電控系統(tǒng)線路有短路或有接觸不良之處。

3）碰撞傳感器有故障。

4）氣囊點火器有搭鐵故障。

5） SRS電子控制器（ECU）有故障。

（2）故障檢修方法

1）進行故障碼清除操作。關(guān)閉點火開關(guān)，將位于駕駛?cè)藗?cè)儀表板下方的16端子診斷插頭與專用故障診斷儀連接；打開點火開關(guān)，選擇清除故障碼，然后再關(guān)閉點火開關(guān)；等待約20s后，再打開點火開關(guān)，SRS警告燈常亮，說明SRS電控系統(tǒng)確有故障存在。

2）讀取故障碼。利用專用故障診斷儀，選擇故障碼讀取項目，顯示故障碼9-7，表示右前碰撞傳感器有故障。

3）檢查右前碰撞傳感器及線路。檢查方法如下：

①查看右前碰撞傳感器的插頭連接情況，正常。

②拔下傳感器插頭，同時將SRS ECU（位于駕駛室處變速器前面的裝飾板內(nèi)）的線路插頭也拔下。

③用數(shù)字萬用表的電阻檔測量SRS ECU插頭的23號、28號兩端子之間的電阻，正常情況應(yīng)為大于1MΩ。檢測結(jié)果正常，說明右前碰撞傳感器的信號線路無短路故障。

④重新接上蓄電池負極電纜，并打開點火開關(guān)，用數(shù)字萬用表的直流電壓檔測量SRSECU插頭的28號端子與搭鐵之間的電壓，正常情況下應(yīng)為低于1V，檢測結(jié)果為不正常。

⑤關(guān)閉點火開關(guān)后，用電阻值為2Ω的專用工具插入右前碰撞傳感器的插頭（模擬傳感器），再測量SRS ECU插頭的23號與28號兩端子之間的電阻，正常情況下測得的電阻應(yīng)為2～3Ω，檢測結(jié)果為2Ω，說明右前碰撞傳感器線路正常，故障在右前碰撞傳感器。

（3）故障處理措施

更換右前碰撞傳感器，接通點火開關(guān)時，SRS警告燈亮起，6s后自動熄滅，起動發(fā)動機后及車輛運行時，SRS警告燈不亮，故障排除。

故障分析：自診斷為右前碰撞傳感器有故障，故障的可能性有3個：右碰撞傳感器、傳感器線路和SRS 控制器。在檢查右前碰撞傳感器線路無導(dǎo)線之間短路、無搭鐵、無斷路的情況下，就判斷為右前碰撞傳感器的故障，這是因為SRS ECU的故障概率很低。如果更換右前碰撞傳感器后，SRS警告燈仍然不熄滅，則必須更換SRS ECU了。