一輛行駛里程約14.3萬km的一汽大眾寶來1.8轎車。該車發(fā)生交通事故后，車內(nèi)正、副駕駛安全氣囊均引爆，但更換兩個(gè)安全氣囊及安全氣囊控制單元后，儀表板上的安全氣囊故障警告燈常亮，且無故障碼。

    故障診斷：經(jīng)過詢問車主得知，該車在更換過雙安全氣囊及安全氣囊控制單元后沒有給安全氣囊控制單元編碼，然而一汽大眾寶來在更換安全氣囊控制單元之后必須編碼。用故障診斷儀V. A. G1552通過1-15-07-12622為新的安全氣囊控制單元進(jìn)行編碼，但是進(jìn)行編碼后，起動(dòng)車輛，儀表板上的安全氣囊故障警告燈仍然報(bào)警，懷疑安全氣囊控制單元存在問題。讀取控制單元編碼為“12622”，查詢沒有故障碼。

    將舊的安全氣囊控制單元裝到車上，用V. A. G1552進(jìn)人地址15安全氣囊控制單元，讀取控制單元編碼為“12622”。查詢有3個(gè)故障碼：①00595，存儲(chǔ)撞車數(shù)據(jù)；②00588，駕駛?cè)藗?cè)安全氣囊N95電阻過大/偶發(fā)；③00589、N131乘客側(cè)安全氣囊電阻過大/偶發(fā)。

    將新、舊兩個(gè)安全氣囊控制單元的信息界面對(duì)比，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)安全氣囊控制單元首先的區(qū)別是備件號(hào)不一樣：舊的安全氣囊控制單元為6Q0 909 601 ZNA2RBAGVW5006 COD 12622 、WSC00000；新安全氣囊控制單元為1 C0 909 601 ZNA2RGBAGVW5 K43120 COD 00000 、WSC00000。

    經(jīng)詢問一汽大眾特約維修站得知，兩個(gè)安全氣囊控制單元的備件號(hào)雖然不一樣，但新采購的安全氣囊一樣能用，只不過必須重新對(duì)安全氣囊控制單元進(jìn)行編碼，將其編為“12875”。將新的安全氣囊控制單元裝上，用V. A. G1552對(duì)安全氣囊控制單元進(jìn)行編碼，將其編碼為“12875”，試車，故障排除。

    維修小結(jié)：兩個(gè)安全氣囊控制單元的備件號(hào)不一樣，而起初對(duì)新控制單元編碼12622是錯(cuò)誤的，這是導(dǎo)致安全氣囊故障警告燈報(bào)警的原因。

    維修點(diǎn)評(píng)：更換大眾汽車的控制單元以后，對(duì)控制單元編碼是必需的工作，因?yàn)殡娔X廠家設(shè)計(jì)一種電腦時(shí)，要求它能安裝在不同車型、不同配置上，且能在不同國家使用。電腦廠家在控制單元中安裝了數(shù)套應(yīng)用程序，制造廠或修理廠利用診斷儀選擇適合本車使用的一套程序。更換新電腦后，不編碼或編碼不正確，電腦工作都會(huì)不正常。本案例的前一位維修人員在更換電腦后沒有編碼意識(shí)，使得安全氣囊系統(tǒng)仍不工作。

    本文作者接修該車后看到安全氣囊警告燈常亮，意識(shí)到控制單元未編碼。COD碼的獲得有三種渠道，一是查詢舊控制單元（但該車舊電腦編碼“12622”有誤）；二是查閱資料，寶來維修手冊(cè)中的安全氣囊電腦有23個(gè)碼，唯獨(dú)沒有適合中國產(chǎn)寶來車的碼；三是咨詢，作者向特約服務(wù)站咨詢到中國產(chǎn)寶來車的碼是“12875”。進(jìn)行編碼后，安全氣囊工作正常。作者診斷方法正確，編碼意識(shí)強(qiáng)烈，雖有小的周折但很快解決了問題。

    討論完本案例，我們來看4S店（包括特約服務(wù)站）與綜合品牌修理廠的故障診斷方式，4S店的維修人員一般以維修手冊(cè)和制造商的技術(shù)通報(bào)來診斷故障，綜合品牌修理廠的維修人員一般以經(jīng)驗(yàn)來診斷故障，這是因?yàn)榫C合廠不易獲得原廠技術(shù)資料和得到某一車型的技術(shù)培訓(xùn)。兩種維修企業(yè)還有各自特點(diǎn)，新車上市后前者就能大量維修，后者要到質(zhì)量索賠期結(jié)束以至幾年后才能維修。前者資料、儀器充足，診斷過程規(guī)范；后者缺少資料、儀器，診斷過程不盡規(guī)范，遇到周折多。后者也不是沒有優(yōu)勢可言，他們能夠接觸到多種車型，能夠收獲更多的維修經(jīng)驗(yàn)。

    綜合品牌修理廠怎樣才能獲得資料，化不利因素為有利？我認(rèn)為一定要建立技術(shù)資料室，選派技術(shù)素質(zhì)好、工作熱情高的人員擔(dān)任資料管理員，大力收集紙質(zhì)、電子版、光盤等各種形式的資料。電子版資料最好，因它成本低，易保管，使用方便，但一定要配置打印機(jī)，使用哪頁就打印哪頁。

    收集資料的渠道是：①正規(guī)圖書。②印刷質(zhì)量好的技術(shù)資料。如果是翻拍的資料，極易看不清電路圖符號(hào)。③各種汽車期刊，期刊的內(nèi)容豐富、車型多，但使用時(shí)不好查找，應(yīng)按車型、系統(tǒng)建立索引，以便能快速找到需要的那一篇。④原廠資料，包括紙質(zhì)、光盤、電子版文件，記住閱讀后要存?zhèn)�底，復(fù)印、掃描均可以，以備于以后閱讀。⑤與同行間交流，通過電話、電子郵件、QQ群等。⑥互聯(lián)網(wǎng)，通過搜索引擎、技術(shù)論壇、汽車資料網(wǎng)站獲得信息。⑦向4S店請(qǐng)教，例如到4S店買備件時(shí)要問清楚不同的備件號(hào)是否代用、安裝調(diào)整要點(diǎn)、控制單元編碼等。除去與主機(jī)廠售后服務(wù)部門網(wǎng)絡(luò)在線才能閱讀的資料，多種車型修理廠只要多想辦法，也能收集到必備的技術(shù)資料。