邁騰正時鏈條跳齒 - 邁騰動力及燃油發(fā)動機(jī)問題及問診
車維修網(wǎng) 俠名 修車常識 2014年10月14
多數(shù)邁騰車主反映邁騰發(fā)動機(jī)存在正時鏈條跳齒的情況，有的甚至已經(jīng)頂了氣門大修了發(fā)動機(jī)，存在很大的安全隱患，不知道這類故障是什么原因造成的，能否解決？ 診斷及解決方案:正時鏈條主要控制著發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣正時，對發(fā)動機(jī)有著至關(guān)重要的作用，如果正時系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么發(fā)動機(jī)必然頂氣門，不管是頂了幾個氣門，發(fā)動機(jī)都得大修了，所以，如果感覺正時有異常一定多注意。 邁騰出現(xiàn)此類故障的車大都搭載著渦輪增壓的EA888發(fā)動機(jī)，渦輪增壓對發(fā)動機(jī)的要求要遠(yuǎn)高于普通發(fā)動機(jī)，所以這類發(fā)動機(jī)負(fù)載都比較大，壓縮比都很高，又因為大家普遍知道的德國車因氣缸橫磨紋大導(dǎo)致機(jī)油消耗較多，體現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機(jī)上也就更明顯了，所以好多車主都養(yǎng)成了定期檢查機(jī)油的習(xí)慣。 如果機(jī)油損耗嚴(yán)重，機(jī)油壓力就會下降，靠機(jī)油壓力工作的正時鏈條張緊器因為壓力的不足就會停止工作（或者工作質(zhì)量沒那么好），張緊器的棘齒與卡槽之間因為間隙變大，所承受的往復(fù)沖擊也會變大，時間一長，就有可能出現(xiàn)棘齒斷裂的情況，棘齒斷裂之后正時鏈條沒有了約束力振幅變大，就極有可能出現(xiàn)跳齒。 其實歸根結(jié)底還是燒機(jī)油的問題，經(jīng)常性的檢查機(jī)油量，更換好一點的機(jī)油（比如全合成的），就能夠有效的避免這一故障。如果真的存在漏機(jī)油的情況或者燒機(jī)油很嚴(yán)重，那就需要趕緊維修了。 如果不幸發(fā)生正時鏈條跳齒的情況，那么就只能更換一整套正時了，大概需要4000多元，那如果氣門頂了，就必須拆發(fā)動機(jī)了，維修費(fèi)用預(yù)計1.6萬，所以說，養(yǎng)成定期檢查機(jī)油的習(xí)慣很重要，尤其您開的是邁騰。（完） |
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