奔馳S320點火鑰匙無法啟動

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年07月23

一輛行駛里程約8萬km，配置M112型發(fā)動機(jī)和自動變速器，底盤型號為W220的奔馳S320轎車。用戶反映：該車在一次啟動過程中，點火鑰匙卡在點火開關(guān)的啟動檔位，啟動機(jī)一直轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)艙冒出黑煙，此后車輛無法啟動。

接車后：對車況進(jìn)行檢查，打開駕駛?cè)藗?cè)車門，儀表燈光能夠被激活。將點火鑰匙插入點火開關(guān)，無法轉(zhuǎn)到Key on檔位。檢查發(fā)動機(jī)艙，沒有線路燒焦或短路現(xiàn)象。拆下起動機(jī)進(jìn)行分解檢查，正常。測量起動機(jī)30號電源端子，電壓為12V，說明供電正常。

該車配置DAS3型駕駛授權(quán)電控系統(tǒng)，其主控模塊是電子點火開關(guān)模塊（N73)。在正常起動過程中，點火開關(guān)中的點火鑰匙與電子點火開關(guān)模塊之間通過紅外線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，若點火鑰匙被確認(rèn)是合法的，則允許轉(zhuǎn)動點火鑰匙，否則點火開關(guān)鎖止。分析故障原因，電子點火開關(guān)模塊供電線路連接不良的可能性較大。檢查駕駛?cè)藗?cè)熔絲和繼電器模塊（K40/6）、前乘客側(cè)熔絲和繼電器模塊（K40/7）、后部熔絲和繼電器模塊（K40/5），相關(guān)熔絲都正常。查閱相關(guān)資料，得知電子點火開關(guān)模塊的主電源線束與蓄電池正極電纜之間有一個插接器（X4/10），該插接器內(nèi)部有3個熔絲，其中60A熔絲用于向電子點火開關(guān)模塊供電。在前乘客地板下方找到該插接器，打開插接器外殼，發(fā)現(xiàn)60A熔絲熔斷。進(jìn)行更換處理，故障徹底排除。

電子點火開關(guān)模塊是起動系統(tǒng)的主控模塊，它具有CAN C和CAN B總線之間的數(shù)據(jù)解碼、交換和傳輸功能，數(shù)據(jù)解碼功能和數(shù)據(jù)交換功能。也就是說，電子點火開關(guān)模塊起到中央網(wǎng)關(guān)的作用。在車輛起動之前，電子點火開關(guān)模塊必須對點火鑰匙的合法性進(jìn)行檢驗，相關(guān)數(shù)據(jù)通過CAN C總線被傳送至發(fā)動機(jī)控制模塊。當(dāng)點火鑰匙被確認(rèn)為合法之后，駕駛?cè)瞬拍軐Ⅻc火鑰匙轉(zhuǎn)到起動檔位，此時電子點火開關(guān)模塊通過CAN B總線將50號電源信號傳送至右前SAM控制模塊（N10/7）; N10/7將起動指令信號傳送至K40/7，K40/7控制起動機(jī)繼電器（K40/7KL），K40/7KL吸合，起動機(jī)運轉(zhuǎn)。需要說明的是，在某些發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中，電子點火開關(guān)模塊直接將起動指令信號傳送至發(fā)動機(jī)控制模塊，然后由發(fā)動機(jī)控制模塊控制起動機(jī)繼電器，而不需要N10/7進(jìn)行過渡連接。

本例故障與駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)有關(guān)。正確的起動方法如下：起動車輛時將點火鑰匙轉(zhuǎn)到起動檔位便可松手，而不需要持續(xù)將點火鑰匙保持在起動檔位。因為電子點火開關(guān)模塊收到起動完成信號之后，會退回點火鑰匙到Key on檔位，而不需要人為操作。如果駕駛?cè)胍恢睂Ⅻc火鑰匙保持在起動檔位，就有可能造成起動電流過大而燒斷熔絲。