馬自達6外后視鏡折回功能失效
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月12
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一輛行駛里程約6萬km的一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車外后視鏡折回功能失靈，進站檢修。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，控制外后視鏡折回開關(guān)時外后視鏡左右兩側(cè)均不動作，但后視鏡鏡片角度調(diào)節(jié)功能正常。 故障診斷：常規(guī)檢查副熔絲盒內(nèi)的MIRROR 5A熔絲，正常，左右兩側(cè)外后視鏡側(cè)線束插頭也正常。首先分析該折回功能控制原理：ACC（附件）電源經(jīng)MIRROR 5A熔絲、控制開關(guān)至左右兩側(cè)外后視鏡線束插頭（左右兩側(cè)外后視鏡與控制開關(guān)屬并聯(lián)關(guān)系）。當外后視鏡折回控制開關(guān)被按下，用萬用表測量外后視鏡線束側(cè)插頭電壓時發(fā)現(xiàn)，P/B色線為12V9P色線也為12V。根據(jù)原理分析，外后視鏡不論內(nèi)部電控結(jié)構(gòu)如何，它都屬于一個負載。當有電流流過負載時，在負載兩端應該產(chǎn)生一定壓降而不會是相等電位，從這點看有兩種可能：①后視鏡內(nèi)部電控系統(tǒng)短路，用萬用表測量阻值不存在短路現(xiàn)象；②后視鏡線束側(cè)插頭至搭鐵回路處有斷路現(xiàn)象，此電路在控制開關(guān)與后視鏡之間只有常用插接件和控制開關(guān)內(nèi)部接點。綜合分析，第一種可能被排除，只能圍繞第二種可能進行檢查。 用萬用表對后視鏡控制開關(guān)進行檢測，當復位時（開關(guān)不按下），0色線與P/B色線導通，P色線與B色線導通；當折回時（開關(guān)按下），0色線與P色線導通，P/B色線與B色線導通，根據(jù)電路圖分析均正常。開關(guān)正常，負載（后視鏡）正常，問題只與線束和常用插接件有關(guān)。測量開關(guān)端P色線與左側(cè)后視鏡線束插頭P色線的導通情況，正常。當檢測開關(guān)端P/B色線與左側(cè)后視鏡線束插頭扮B色線時，阻值為無窮大。由于該線之間只有一個常用插接件（該插接件在中控面板下部），當檢查插接件時發(fā)現(xiàn)，該線插腳腐蝕，接觸不良，處理后插牢，左右兩側(cè)外后視鏡折回功能恢復正常。詢問車主得知，由于不慎將飲料灑入該部位，當時沒有發(fā)現(xiàn)異常就沒在意。 維修總結(jié)：通過排除此故障體會到，雖然此故障是一個比較簡單的故障，但只有熟悉電路原理并會應用電路圖，才能少走彎路。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：馬自達6外后視鏡折回功能失效維修案例外后視鏡,線束,導通,插接,按下)
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