如何正確檢修點(diǎn)火正時(shí)和配氣正時(shí)相位
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
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“配氣正時(shí)（相位）”到底指的是什么？根據(jù)吉林工業(yè)大學(xué)陳家瑞主編的《汽車構(gòu)造》上的定義：“配氣正時(shí)（相位）就是進(jìn)、排氣門的實(shí)際開啟時(shí)刻”。 為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉均有一個(gè)提前和遲后角度。在講到氣門傳動(dòng)組時(shí)，《汽車構(gòu)造》中指出：“氣門傳動(dòng)組的作用，是使進(jìn)、排氣門能按配氣正時(shí)（相位）規(guī)定的時(shí)刻開閉，且保證有足夠的開度。”“凸輪軸用以使氣門按照一定的工作次序和配氣正時(shí)（相位）及時(shí)開閉，并保證氣門有足夠的升程。”“發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸的變形會(huì)影響配氣正時(shí)（相位）。”凸輪軸上的“凸輪的輪廓應(yīng)保證氣門開啟和關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間符合配氣正時(shí)（相位）的要求，且使氣門有合適的升程及其升降過程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。”凸輪軸是由曲軸通過正時(shí)帶或正時(shí)鏈條或正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)的，因此，“在裝配曲軸和凸輪軸時(shí)，必須將正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，以保證正確的配氣正時(shí)（相位）和發(fā)火時(shí)刻。”
為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉均有一個(gè)提前和遲后角度。在講到氣門傳動(dòng)組時(shí)，《汽車構(gòu)造》中指出：“氣門傳動(dòng)組的作用，是使進(jìn)、排氣門能按配氣正時(shí)（相位）規(guī)定的時(shí)刻開閉，且保證有足夠的開度。”“凸輪軸用以使氣門按照一定的工作次序和配氣正時(shí)（相位）及時(shí)開閉，并保證氣門有足夠的升程。”“發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸的變形會(huì)影響配氣正時(shí)（相位）。”凸輪軸上的“凸輪的輪廓應(yīng)保證氣門開啟和關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間符合配氣正時(shí)（相位）的要求，且使氣門有合適的升程及其升降過程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。”凸輪軸是由曲軸通過正時(shí)帶或正時(shí)鏈條或正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)的，因此，“在裝配曲軸和凸輪軸時(shí)，必須將正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，以保證正確的配氣正時(shí)（相位）和發(fā)火時(shí)刻。” |
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