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豐田佳美轎車的 ABS 失效故障檢修

m.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

故障現(xiàn)象：豐田佳美2.2L 配有自動(dòng)變速器。事故后修復(fù)完畢試車，ABS 不起作用。在車速將近100km／h 時(shí)，緊急制動(dòng)，車輪抱死，出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。
故障診斷：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到ON，觀察儀表上ABS 報(bào)警燈工作情況，常亮，但是啟動(dòng)著車后與發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈同時(shí)熄滅。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，此車的ABS 報(bào)警燈電路有可能被改動(dòng)或ABS 控制單元有問(wèn)題。它應(yīng)當(dāng)在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后3s 熄滅，即使有故障不滅，也應(yīng)當(dāng)在著車后常亮而不隨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈同時(shí)熄滅。
得知此次事故維修沒(méi)涉及到ABS 系統(tǒng)，只是輕傷．有可能ABS 以前就不工作。先人工讀取故障碼．將檢查連接器中的Wa 和Wb 短路銷拉出．然后短接TC 和E1．打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到ON，ABS 報(bào)警燈正常應(yīng)閃故障碼，或沒(méi)有故障碼的以O(shè)．5s 的間隔閃爍．而此時(shí)．ABS 燈根本沒(méi)有動(dòng)作。短接TEl 和E1，ABS 報(bào)警燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈同時(shí)閃爍，閃的頻率也相同，這說(shuō)明ABS 報(bào)警燈電路已經(jīng)改動(dòng)。
拆下儀表發(fā)現(xiàn)．儀表后的線束上ABS 報(bào)警燈的控制線已人為斷開(kāi)，并連在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的線路上�；謴�(fù)后著車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈滅，ABS 報(bào)警燈常亮，再人工讀碼．卻閃出一連串的故障碼。清除故障碼后，讀碼，只剩下一個(gè)故障碼33：右后輪速傳感器故障。拆下右后輪速傳感器插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量為斷路狀態(tài)，而測(cè)左后輪速傳感器為1．6kΩ。本著以修為主的原則，將傳感器拆下，用壁紙刀輕輕將傳感器線圈和導(dǎo)線接頭處削開(kāi)．在此處有一線頭已脫落。量?jī)筛鶎?dǎo)線沒(méi)問(wèn)題再量線圈為1.6kΩ。重新焊接裝好后．在短接讀碼的前提下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到ON，5s 內(nèi)踩制動(dòng)踏板8 次以上。清碼后，將短接線取下，返回短路銷，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，3s 后ABS 報(bào)警燈滅試車．ABS 工作正常

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