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絕佳的貼地性 DGR絞牙避震

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　(一)DGR避震1

　　絕佳的貼地性，無數(shù)次的測(cè)試，無數(shù)人的心得分享!

　　DGR是專業(yè)緩沖避震器的制造工廠，擁有多年設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)及OEM知名懸吊筒芯之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)所有的道路狀況，累積多年專屬測(cè)試團(tuán)隊(duì)不斷紀(jì)錄、研究及分析，終于誕生一套適合本地路況的懸吊系統(tǒng)，如同DGR的理念，地心引力的實(shí)踐者。

　　DGR避震桶采日制NOK油封，徹底改善一般國(guó)產(chǎn)改裝避震器短命的致命傷!DGR針對(duì)各種道路狀況，研究開發(fā)及測(cè)試，擁有的專屬測(cè)試團(tuán)隊(duì)，實(shí)際針對(duì)道路坑洞狀況測(cè)試記錄，過彎之研究分析。終于誕生一組可兼顧性能與舒適的懸吊系統(tǒng)，并且針對(duì)各車種開發(fā)出多種類型之避震器，且開始量產(chǎn)及OEM懸吊筒芯之生產(chǎn)，并自創(chuàng)DGR品牌于市場(chǎng)銷售。

　　在多年測(cè)試研究分析后才上市，就是為了展現(xiàn)最高質(zhì)量，超高的操控性，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用年限，使用DGR避震器可使您的愛車提升開車駕駛樂趣與提升您的行車安全質(zhì)量。

　圖：左為：L型強(qiáng)化上座橡皮;右為：SAE9254純正進(jìn)口鋼材。

　　圖：左為：內(nèi)建阻尼調(diào)整器;右為：不銹鋼培林墊片。

　　(二)DGR避震2

　　DGR避震器其阻尼設(shè)定為30段阻尼可調(diào)整，范圍區(qū)間極廣，可兼具性能與舒適，而筒身高低可調(diào)，能使您的愛車外表展現(xiàn)出非凡的力與美。

　　?管腳高低可調(diào)非鋁材質(zhì)，符合EURO標(biāo)準(zhǔn)

　　?桶芯防銹電著加工處理

　　?鑄鐵/鋁合金托盤

　　?SAE9254純正進(jìn)口鋼材

　　?軸芯電鍍及硬度處理

　　?波浪型不銹鋼培林墊片(可讓彈簧自由轉(zhuǎn)動(dòng)，有效抵制噪音發(fā)生)

　　圖：左為：鑄鐵強(qiáng)化托盤;右為：超強(qiáng)化鋁合金托盤。

　　圖：左為：筒芯防銹電著加工處理;右為：軸芯電鍍及硬度處理。

　　圖：左為：高低可調(diào)HI LOW KID;右為：腳管高低可調(diào)A臂式強(qiáng)化鋁材質(zhì)。

　　鋁合金魚眼上座Pillow Ball(可以有效抵制避震器軸芯與上座接合點(diǎn)所產(chǎn)生轉(zhuǎn)向變化，提供更直接的路面訊息，更完整的操控感覺)。

　　內(nèi)建阻尼調(diào)整器(30段阻尼可調(diào)功能，可根據(jù)街道、山路、高速公路等不同環(huán)境下，做出最適當(dāng)?shù)膶?duì)應(yīng)，明顯的軟硬變化，全面對(duì)應(yīng)各種行走環(huán)境)。

　　使用原廠避震器車友都知道，不僅會(huì)漏油、軟腳、異音、坐車像坐船等癥狀，乘坐不舒服也會(huì)影響行車操控的安全。

　　以原廠規(guī)格去OEM開模制造生產(chǎn)，就連避震器下座的ABS、剎車油管、李仔串固定座，都是按照原廠規(guī)格去開模生產(chǎn)。

　　低調(diào)黑色桶身，避免不必要行車麻煩。

　　30段實(shí)感軟硬調(diào)整，最軟至最硬相差2kg，可滿足所有道路行駛的軟硬需求。

　　產(chǎn)品有分為兩種：分為Sport道路版本及Racing競(jìng)技版本。

　　依車型需求可選配強(qiáng)化魚眼鍛造上座，可使避震器在過彎或賽道上表現(xiàn)更優(yōu)異。

　　非人為因素保固1年。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：絕佳的貼地性 DGR絞牙避震汽車改裝技術(shù)可調(diào),阻尼,上座,調(diào)整器,測(cè)試)

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