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三菱吉普車踩油門熄火且進(jìn)氣管回火放炮

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2007-11-01 【大中小】

故障現(xiàn)象：一輛三菱吉普車怠速一切正常，只要踩油門，車就要熄火。如果試著踩油門而不讓車熄火，進(jìn)氣管就回火放炮。過(guò)了這個(gè)階段以后，中、高速正常(發(fā)動(dòng)機(jī)為6G72，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣流量計(jì)與南韓四缸現(xiàn)代車一樣)。

故障排除：根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能是由于混合氣過(guò)稀造成進(jìn)氣管回火放炮。于是我們?cè)诠?jié)氣門體上拆下一根真空管，把化油器清洗劑對(duì)準(zhǔn)真空管，人工加濃混合氣，同時(shí)踩油門，效果有所好轉(zhuǎn)。證明是混合氣過(guò)稀造成進(jìn)氣管回火放炮。造成混合氣過(guò)稀有以下幾種原因：第一，汽油泵壓力不足，使噴油嘴噴油量不足；第二，噴油嘴堵塞造成噴油量不足；第三，水溫感應(yīng)塞不良造成噴油量不足；第四，空氣流量計(jì)損壞造成噴油量不足。

首先我們根據(jù)本廠的條件對(duì)汽油壓力進(jìn)行測(cè)量，打著車測(cè)油壓為2.3公斤左右，不打著車為4公斤左右，油壓正常。然后測(cè)水溫感應(yīng)塞冷車電阻為1816Ω左右，熱車200Ω左右，正常。空氣流量計(jì)用四缸現(xiàn)代空氣流量計(jì)代替，故障依舊。最后我們拆下噴油嘴，測(cè)量噴油嘴是否堵塞，發(fā)現(xiàn)噴油嘴也正常。后來(lái)我們?cè)谇逑垂?jié)氣門體時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體與進(jìn)氣道積炭過(guò)多，于是我們對(duì)進(jìn)氣道與節(jié)氣門體的積炭進(jìn)行了徹底地清洗，噴油嘴也進(jìn)行了清洗。安裝好噴油嘴，試車，故障排除。

總結(jié)：對(duì)于電噴車由于涉及電路過(guò)多，往往使人想的比較復(fù)雜，而忽略一些微小的細(xì)節(jié)，因此對(duì)電噴車更不能放過(guò)一些小的細(xì)節(jié).

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