切諾基的第二油箱一腳剎車
互聯(lián)網(wǎng) hx2101678 汽車構造維修 2006-11-30
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用于加大切諾基燃料裝載量的辦法一般是帶油筒或者是改裝油箱,汽油的閃點是0.8,操作油筒時的誤操作或者油筒產(chǎn)生的靜電很容易引起安全事故,屬迫不得已而為之.還有一個辦法就是使用成熟可靠的油箱產(chǎn)品來加大容積的油箱改裝方案,改裝的油箱通常分為替換式油箱和輔助油箱兩種.替換式油箱是把原車油箱拆掉以容積更大的油箱替換之.輔助油箱也叫第二油箱,在原車油箱基礎上在外加上一個油箱.兩者的主要區(qū)別就是替代式油箱要變動一些原車設計,包括電路和底盤掛件甚至還要挪動備胎位置,而輔助油箱無須挪動原車的任何部件,對整車結構的可靠性更加有保證. 為了完成今年兩次長距離無補給的越野活動,我選裝了澳洲ARB銷售的一種叫LONG RANGER的切諾基專用輔助油箱,使用2MM的鋼板異型焊制,容積56L(主油箱74L),安裝位置是利用后傳動軸的左側(cè)空間,與左縱梁和車底牢固連接,安裝后,原車左后門下側(cè)被油箱體的一部分降低了5CM的最底離地間隙,為了不影響縱向通過角度,我在試驗了通過性能后,計劃再將原來的懸掛加強部件--負載穩(wěn)定器向上提升一些,以改善安裝第二油箱后的縱向通過性能.第二油箱向主油箱輸入燃料的過程是通過箱體外掛一個帶手動開關的汽油泵,開關裝在駕駛室里,當油表顯示主油箱的汽油快用完時,啟動第二油箱的汽油泵,第二油箱存的油就會通過管路被泵入主油箱.原車加油口被替換成一個帶三通的管件,加油時,汽油通過三通管口同時向主副油箱注入. 切諾基的原車副油箱容積只有76L,可靠續(xù)航里程是450公里就要補充燃料.對于燃料質(zhì)量和補充無法保障的長距離越野行駛活動,使用副油箱對于行駛的安全和可靠性提供了最大限度的保證.安裝副油箱后,總加油量達到130多升,前天起長途出行測試,在公路和越野路段混合使用的情況下,一箱油的續(xù)航里程達到900多公里.且安裝牢固,沒有出現(xiàn)任何不適應的駕駛感覺,唯一不習慣的是,原來加滿一箱油花200多塊,現(xiàn)在要花400多塊錢. |
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