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桑塔納

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：興東轎車維修類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2007-04-23

　　故障現(xiàn)象一輛2000款桑塔納2000GSi轎車，故障現(xiàn)象為，無故障代碼。
故障診斷在沒有故障代碼的情況下，可能是電控系統(tǒng)沒有故障，也有可能是電控系統(tǒng)有故障，但自診斷系統(tǒng)監(jiān)測不到。根據(jù)這種分析，首先對燃油壓力進(jìn)行了檢測。從結(jié)果看，燃油系統(tǒng)油壓正常。接著用金奔騰檢測儀的數(shù)據(jù)流功能檢查了節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流。在節(jié)氣門從怠速位置緩慢打開到全開位置時(shí)，吸入的空氣量和噴油時(shí)間隨節(jié)氣門開大而均勻增加，一切正常。在快速踩下加速踏板時(shí)，吸入空氣量的數(shù)據(jù)值正常，但節(jié)氣門開度角數(shù)據(jù)值變化出現(xiàn)了異常。從怠速位置開啟到45°左右范圍內(nèi)，數(shù)據(jù)值提高迅速；在50°～70°范圍內(nèi)數(shù)據(jù)值提高較慢，即數(shù)據(jù)值變化滯后于節(jié)氣門實(shí)際開度角變化。由此可以判斷，由于節(jié)氣門位置傳感器工作特性發(fā)生了變化，靈敏度下降，對節(jié)氣門快速開啟反應(yīng)遲鈍，ECU發(fā)出錯(cuò)誤的指令，使噴油器不能迅速響應(yīng)節(jié)氣門開度變化，噴油滯后，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高緩慢，加速不良。
　　故障分析節(jié)氣門位置傳感器是將節(jié)氣門的開度，即發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸送給ECU。ECU根據(jù)此信號(hào)，來判斷汽車所處的工況，及時(shí)對噴油量進(jìn)行修正。如果節(jié)氣門位置傳感器工作特性不良，就會(huì)造成ECU對當(dāng)前汽車所處工況判斷上的錯(cuò)誤，使噴油量的調(diào)節(jié)與汽車工況不適應(yīng)，從而產(chǎn)生故障。

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