梅賽德斯-奔馳7擋自動變速器(圖)

m.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：jiaer.qx 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2008-05-26

奔馳7擋自動變速器

　　無級變速器的誕生可以說是汽車發(fā)展歷史上的一座里程碑。它實現(xiàn)了動力的無間斷傳輸，提高了汽車的加速性能和經(jīng)濟性能。不過由于無級變速器采用的是摩擦傳動原理，限制了與大扭矩發(fā)動機的匹配使用，因此這種傳動技術(shù)的運用也僅僅局限于像1.3L的派力奧、1.5L的飛度和1.6L的旗云這些小排量車型之上。

　　最新的技術(shù)雖然已經(jīng)將無級變速器運用到了3.0L發(fā)動機上，但這仍是不夠的。

然而我們沒有必要為此擔心，機械式自動有級變速器同樣可以勝任。根據(jù)數(shù)學(xué)極限原理，當有級自動變速器的擋位數(shù)趨近于無限時，就可以認為它是一臺無級變速器，而且與無級變速器相比，它可以承受高性能發(fā)動機的強大扭矩。從中不難看出，自動變速器的擋位越多，對發(fā)揮發(fā)動機的性能就越有利。

　　由于自動變速器的設(shè)計制造受制于機械構(gòu)造和體積的限制，目前市場上的自動變速器多為4擋，部分高級轎車上也采用了5擋和6擋自動變速器。就在2003年，梅賽德斯-奔馳突破了這一瓶頸，設(shè)計制造了世界第一款7擋自動變速器——7G-TRONIC，這是自動變速器發(fā)展史上的一個突破。并且，它從2003年秋季開始作為E500、S430、S500、CL500和SL500 5款8缸轎車的標準配備。這款發(fā)動機的特點就是換擋更加平順，燃油經(jīng)濟性明顯提高，加速時間更短，中間擋加速更快。

　　多擋變速器提升加速和燃油效率的原理

　　那為什么多擋變速器能夠?qū)崿F(xiàn)如此效果呢？這依然要歸結(jié)到無級變速器上。圖1為驅(qū)動力與阻力平衡圖，各曲線代表力，驅(qū)動力Ft與阻力FR之差為儲備力，儲備力越大則汽車的加速性能就越好，而當Ft-FR=0時，汽車達到最高車速。從圖中不難看出，有擋變速器除與無級變速器驅(qū)動力線切點處的Ft相同外，其余各點均要小于無級變速器的Ft，并不利于汽車的加速性。而當擋位增加，各擋位Ft線與無級變速器的Ft線的切點就隨之增加，達到極限狀態(tài)時，就可以認為是無級變速器了，換擋前后均保持著最大的儲備力。同時，也不難看出，汽車的最高車速也有相應(yīng)提升。

　　至于燃油消耗的道理和上述基本相同。圖2為發(fā)動機最低燃油消耗率曲線，從中也不難看出，傳動系中擋位增多后，增加了選用合適擋位使發(fā)動機處于經(jīng)濟工作狀態(tài)的機會，有利于提高燃油經(jīng)濟性。

　　在試驗中證明，7G-TRONIC 7擋自動變速器相比老款變速器可降低油耗0.6L/100km(取決于車型)，同時可將0～100km/h的加速時間縮短0.3s，并能夠顯著提高60～120km/h的中間擋加速性能。同時，換擋時比目前所裝備的自動變速器更加平穩(wěn)和舒適。

　　7擋模式使自動變速器能夠保持較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速增量，這對于確保最佳的變速器速比具有重要意義，同時也增大了最低擋和最高擋之間的速比范圍，使得電子控制模塊能夠更加靈活地調(diào)整換擋，從而降低油耗，提高變速器的響應(yīng)性。而且，這還降低了發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)速，在降低油耗和噪聲方面均有明顯進步。

　　運用循環(huán)減擋原理進行快速換擋

　　當駕駛員通過換擋迅速減速時(強制降擋)，7G-TRONIC在必要時將跳過某個擋位，例如從7擋直接退至5擋，從5擋直接退至3擋。在這種情況下，通過強制降擋減速時實際上只需要2次換擋，而不是通常所需要的4次換擋。

　　鎖止離合器換擋一開始就起作用

　　7G-TRONIC與其前身一樣，液力變矩器的鎖止離合器是其卓越特性之一。在許多情況下，該系統(tǒng)在很大程度上消除了渦輪和泵輪之間的滑動。這需要在發(fā)動機曲軸和變速器軸之間適當?shù)牡胤叫纬商摂M固定連接，從而極為有效地阻止輸出功率的損失。常規(guī)的自動變速器在高速擋時才能實現(xiàn)液力變矩器鎖止，而7G-TRONIC的鎖止離合器從第一擋開始就可以發(fā)揮作用。

　　盡管7G-TRONIC自動變速器在技術(shù)上取得這些重大進步，但其大小和質(zhì)量與梅賽德斯轎車目前所配備的5擋自動變速器相差無幾，這主要得益于世界上首次量產(chǎn)的變速器鎂質(zhì)殼體，而這恰恰是自動變速器進步的最大障礙。

　　7G-TRONIC秉承了卓越的傳統(tǒng)，代表了梅賽德斯-奔馳品牌的第五代自動變速器。新型7擋自動變速器將在梅賽德斯最早的生產(chǎn)廠所在地——斯圖加特生產(chǎn)。