在裝備有安全氣囊的車輛，如果不按正確工序操作，可能使氣囊在維修中意外張開，導致嚴重事故。
1、 氣囊故障癥狀難于確定，所以故障碼就成為故障排除分析中最重要的信號來源。進行故障排除分析時，一定要先讀故障碼，然后才能斷開電瓶。
2、 點火開關處于LOCK位置，電瓶負極脫開后的90秒內(nèi)，氣囊仍可能工作，所以在脫開電瓶負極90秒后，才能開始維修工作。在拆下電瓶負極時，時鐘和音響中所存儲的內(nèi)容便會刪除，所以在進行維修工作之前，先要錄下音響系統(tǒng)中存儲內(nèi)容，在維修結束后，按存儲重新設置音響及調整時鐘，如車輛裝有電動傾斜及電動伸縮轉向柱、電動座椅、電動車外倒視鏡、電動安全帶等具有存儲功能的設備，不可能記錄下存儲內(nèi)容，在維修中應先和客戶解釋，請客戶自行調整重新設置存儲內(nèi)容。
3、 遇到輕微碰撞時，即使氣囊未展開，也應對氣囊前傳感器及轉向盤襯墊進行檢查。
4、 切勿使用其它車輛的零件。
5、 在進行其它維修時，如有可能使傳感器受到震動，則應在著手工作之前，先拆下氣囊傳感器。
6、 切勿為了重新使用而拆開及維修氣囊前傳感器、氣囊安全傳感器或轉向盤襯墊。
7、 如氣囊前傳感器、氣囊安全傳感器總成或轉向盤襯墊等部件跌落過，或殼體、支架、連接器有裂紋、凹陷或其它缺陷，則應換上新的零件。
8、 不要將氣囊前傳感器、氣囊安全傳感器總成、轉向盤襯墊等零件直接露在炎熱空氣之中或明火附近。
9、 對電路進行故障排除時，應使用高阻抗萬用表。 

 

氣囊前傳感器
1、 如氣囊已在撞車事故中展開過，切勿重新使用原氣囊傳感器（要將左右氣囊傳感器更換）。 在裝備有安全氣囊的車輛，如果不按正確工序操作，可能使氣囊在維修中意外張開，導致嚴重事故。
1、 氣囊故障癥狀難于確定，所以故障碼就成為故障排除分析中最重要的信號來源。進行故障排除分析時，一定要先讀故障碼，然后才能斷開電瓶。
2、 點火開關處于LOCK位置，電瓶負極脫開后的90秒內(nèi)，氣囊仍可能工作，所以在脫開電瓶負極90秒后，才能開始維修工作。在拆下電瓶負極時，時鐘和音響中所存儲的內(nèi)容便會刪除，所以在進行維修工作之前，先要錄下音響系統(tǒng)中存儲內(nèi)容，在維修結束后，按存儲重新設置音響及調整時鐘，如車輛裝有電動傾斜及電動伸縮轉向柱、電動座椅、電動車外倒視鏡、電動安全帶等具有存儲功能的設備，不可能記錄下存儲內(nèi)容，在維修中應先和客戶解釋，請客戶自行調整重新設置存儲內(nèi)容。
3、 遇到輕微碰撞時，即使氣囊未展開，也應對氣囊前傳感器及轉向盤襯墊進行檢查。
4、 切勿使用其它車輛的零件。
5、 在進行其它維修時，如有可能使傳感器受到震動，則應在著手工作之前，先拆下氣囊傳感器。
6、 切勿為了重新使用而拆開及維修氣囊前傳感器、氣囊安全傳感器或轉向盤襯墊。
7、 如氣囊前傳感器、氣囊安全傳感器總成或轉向盤襯墊等部件跌落過，或殼體、支架、連接器有裂紋、凹陷或其它缺陷，則應換上新的零件。
8、 不要將氣囊前傳感器、氣囊安全傳感器總成、轉向盤襯墊等零件直接露在炎熱空氣之中或明火附近。
9、 對電路進行故障排除時，應使用高阻抗萬用表。 

 

氣囊前傳感器
1、 如氣囊已在撞車事故中展開過，切勿重新使用原氣囊傳感器（要將左右氣囊傳感器更換）。
2、 安裝時，應使氣囊傳感器上的箭頭指向車輛前方。
3、 氣囊前傳感器的固定螺栓已經(jīng)過防銹處理，拆下傳感器這后，務必換上新的固定螺栓。
4、 氣囊前傳感器中有電氣檢查機構。

螺旋電纜（組合開關之中）
轉向盤必須在螺旋位于中間時正確地安裝到轉向柱上，否則會造成螺旋電纜脫開或產(chǎn)生其它故障。

轉向盤襯墊

1、 拆卸轉向盤襯墊或安裝的轉向盤襯墊時，應將襯墊的上表面朝上。
2、 切勿測量氣囊展開引發(fā)裝置的電阻。
3、 不應在轉向盤襯墊上涂抹黃油，也不應使用任何類型的洗滌清洗。
4、 將轉向盤襯墊存放在環(huán)境低于93度和濕度低，并遠離電氣噪音的地方。
5、 在進行電焊作業(yè)之前，應首先脫開氣囊連接器


2、 安裝時，應使氣囊傳感器上的箭頭指向車輛前方。
3、 氣囊前傳感器的固定螺栓已經(jīng)過防銹處理，拆下傳感器這后，務必換上新的固定螺栓。
4、 氣囊前傳感器中有電氣檢查機構。

螺旋電纜（組合開關之中）
轉向盤必須在螺旋位于中間時正確地安裝到轉向柱上，否則會造成螺旋電纜脫開或產(chǎn)生其它故障。

轉向盤襯墊

1、 拆卸轉向盤襯墊或安裝的轉向盤襯墊時，應將襯墊的上表面朝上。
2、 切勿測量氣囊展開引發(fā)裝置的電阻。
3、 不應在轉向盤襯墊上涂抹黃油，也不應使用任何類型的洗滌清洗。
4、 將轉向盤襯墊存放在環(huán)境低于93度和濕度低，并遠離電氣噪音的地方。
5、 在進行電焊作業(yè)之前，應首先脫開氣囊連接器