詳細(xì)內(nèi)容：樂從直發(fā)到西寧貨運專線歡迎你的致電0757-2890 5763：18923109972我們將竭誠為你服務(wù)！整車+零擔(dān)、家具運輸、特快普件、搬家搬廠、回程車調(diào)用等.價格低 速度快 每天發(fā)車 免費提貨 直達全境中小城鎮(zhèn) 全天24小時服務(wù)! 佛山萬達通物流公司100％專業(yè)保證，100％安全保證， 100％價格保證 ，100％質(zhì)量保證。萬達通全程呵護，您百分百放心. 萬達通物流操作流程： 1.接單.登記 ： 公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃 公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證 核對單證 運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼 司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收 2.調(diào)用安排： 填寫運輸計劃 填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表 電腦輸單 3.車隊交接： 根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛 報運輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間 4.提貨發(fā)運： 按時到達客戶提貨倉庫 檢查車輛情況 辦理提貨手續(xù) 提貨，蓋好車棚，鎖好箱門 辦好出廠手續(xù) 電話通知收貨客戶預(yù)達時間 5.在途追蹤： 建立收貨客戶檔案 司機及時反饋途中信息 與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況 填寫跟蹤記錄 有異常情況及時與客戶聯(lián)系 6.到達簽收： 電話或傳真確認(rèn)到達時間 司機將回單用EMS或FAX傳真回公司 簽收運輸單 定期將回單送至客戶處 將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶 7.回單： 按時準(zhǔn)確到達指定卸貨地點 貨物交接 百分之百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致 了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況 8.運輸結(jié)算： 整理好收費票據(jù) 做好收費匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心 結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運費 公司經(jīng)營方針： （一）服務(wù)宗旨：安全、快捷、高效、誠信 （二）服務(wù)內(nèi)容： 在全國各大中城市提供倉儲、分揀、包裝、發(fā)貨、提貨、派送、簽單返回、代收貨款、第三方物流供應(yīng)、物流供應(yīng)鏈解決方案等系列服務(wù)。 （三）服務(wù)時限： 　　 取貨：接到客戶指令后按客戶要求到指定地點取貨，取貨時差不超過2個小時。 　　 定車：確保在當(dāng)天完成，并給書面確認(rèn)。 　　 發(fā)貨：所有貨物按客戶預(yù)定時間全部按時離倉。 　　 派送：貨物到達目的地之后，即時與收貨人聯(lián)系，按時送貨上門。送貨時差不超過2個小時。 　　 查詢：答復(fù)時間不超過20分鐘。 　　 貨物跟蹤分信息跟蹤和人工跟蹤，由專人負(fù)責(zé)，及時查詢。信息跟蹤：客戶憑本公司的運單號碼自行查詢貨物動態(tài)；人工跟蹤：由專職客戶服務(wù)人員以電話、傳真、的方式向客戶定期提報貨物在途位置狀況。 （四）服務(wù)管理： 　　 專人負(fù)責(zé)對口管理：指定專門的業(yè)務(wù)經(jīng)理到貴公司駐站服務(wù)，向客戶提供“一站式”服務(wù)。 　　 專人負(fù)責(zé)售后服務(wù)：指定專職客戶服務(wù)中心經(jīng)理負(fù)責(zé)平時和貴公司的聯(lián)絡(luò)、溝通、協(xié)調(diào)。 投訴處理：所有服務(wù)投訴均由專職服務(wù)人員在四小時內(nèi)答復(fù)，其中屬于服務(wù)事故的按照服務(wù)事故方案處理，并在兩個工作日內(nèi)恢復(fù)最終處理結(jié)果。 保險賠付：貨物出險后，我公司將于第一時間通知貴公司，并向當(dāng)?shù)毓�正機構(gòu)及保險公司報案，協(xié)助貴公司辦理有關(guān)索賠單證。如果由于索賠單證不全造成客戶公司索賠失敗，其責(zé)我公司可適當(dāng)承擔(dān)。 物流未來定位不僅是配套性支持 在昨天的發(fā)布會上，京東集團宣布組建京東物流子集團，未來5年子集團的目標(biāo)是實現(xiàn)千億規(guī)模收入，成為國內(nèi)最高效的供應(yīng)鏈解決方案提供商。同時，子集團還將致力于降低社會化物流成本，聯(lián)手合作伙伴打造智慧供應(yīng)鏈。 物流沙龍總編郭紅霞說，未來物流將能驅(qū)動銷售，而不僅是承擔(dān)配套性的支持服務(wù)角色。京東物流子集團無論是對京東集團，還是對引領(lǐng)行業(yè)來說，都承擔(dān)著重要的使命。 與會的中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認(rèn)為，京東采取的這一舉動，對于中國物流領(lǐng)域朝著高端化方向發(fā)展，具有示范效應(yīng)。他解釋說，目前國內(nèi)很多物流公司能做的，只是一些低端的運輸和倉儲，“特別是國際快遞，進出口、高端的東西都被跨國公司拿走了，這不是未來中國物流發(fā)展的水平”。蔡進說，中國物流行業(yè)需要跨越式發(fā)展，物流服務(wù)、模式需要走向高端化，由相關(guān)企業(yè)帶動物流社會化進程，在中國物流高端化的進程中間，將提供一個非常好的示范效應(yīng)。 電商物流倒逼中國物流發(fā)展 昨日，與會專家學(xué)者表示，中國物流行業(yè)近年來的高速發(fā)展離不開電子商務(wù)的高速增長，未來物流行業(yè)發(fā)展仍有很大潛力。中國電子商務(wù)協(xié)會物流聯(lián)盟專家委員會主任、專家組組長黃剛說，過去十年電商物流倒逼著中國物流的發(fā)展，也驅(qū)動了中國物流的發(fā)展，如果沒有電商物流的今天，可能沒有現(xiàn)在物流發(fā)展的智能化。 商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副所長張莉表示，電商的物流和社會的物流有很大不同，傳統(tǒng)的物流模式主要是以貨物運輸、送達為主，電商物流注重極致化的服務(wù)體驗，是以客戶的體驗和需求為導(dǎo)向的一種物流的發(fā)展模式，這種模式，因為是以市場的需求和客戶為導(dǎo)向，就需要不斷創(chuàng)新。 物流行業(yè)總體成本高 不過，與會專家也坦言，目前物流行業(yè)還存在著一些需要解決的問題。 張莉表示，當(dāng)前電商物流和社會物流一樣，都面臨著總體成本太高的問題。另外，物流行業(yè)還存在大而不強、多而不優(yōu)的局面，智能化和數(shù)字化的水平比較低，行業(yè)競爭秩序有待行業(yè)進一步規(guī)范，解決農(nóng)村物流最后一公里不到位等方面的問題。 張莉表示，京東過去探索的物流和電商融合一體化的閉環(huán)發(fā)展模式，倉配一體化服務(wù)，線上線下、全渠道供應(yīng)鏈的融合和全渠道供應(yīng)鏈的解決方案以及物流的智慧化和數(shù)字化，都可以作為物流行業(yè)發(fā)展的參考。包括京東物流子集團在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)，未來都需要研究進一步降低社會化物流成本，促進行業(yè)發(fā)展。 公司電話：0757-28905763 業(yè)務(wù)電話：18923109972 聯(lián)系人：謝生 地址：佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)海心沙物流園C棟后排5-6倉