詳細(xì)內(nèi)容："（總廠出貨：150-6566-0268）導(dǎo)管故障的原因是什么地柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油消耗過多的原因是 什么_濰坊柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油消耗過多的原因是什么_濰坊柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組濰坊柴油發(fā)電機(jī)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)潤滑油消耗過多也是由于各方面的原因?qū)е碌�。只有找出具體的原因才能根據(jù)原因排除故障。事情一解決就解決了兩方面的問題，一是機(jī)組故障的問題解決了，二是機(jī)組油耗多，成本上升方面的問題解柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組""運(yùn)領(lǐng)域廣泛水泵發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組汽油發(fā)電機(jī)組柴油一體機(jī)""：柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油消耗過多的原因是什么柴油發(fā)電機(jī)潤滑油消耗過多也是由于各方面的原因?qū)е碌�。只有找出具體的原因才能根據(jù)原因排除故障。事情一解決就解決了兩方面的問題，一是機(jī)組故障的問題解決了，二是機(jī)組油耗多，成本上升方面的問題解決了。下面我們就看一下柴油發(fā)電機(jī)潤滑油消耗過多的原因是什么！一機(jī)械原因：活塞活塞環(huán)與缸壁磨損過多，間隙過大；活塞環(huán)彈性不足或卡死在槽內(nèi)，密封不嚴(yán)；氣門與搖臂間隙過大，向外躥油，氣門導(dǎo)管磨損，潤滑油被吸入汽缸；潤滑油底殼壓力過高，潤滑油經(jīng)廢氣循環(huán)裝置進(jìn)入汽缸；油浴式空氣濾清器的油池內(nèi)油面過高，潤滑油被吸入汽缸；活塞環(huán)裝反或斷裂或開口位于同側(cè)。二油品質(zhì)量原因：如果內(nèi)燃潤滑油基礎(chǔ)油的組成過輕或過寬，也會出現(xiàn)超耗情況，應(yīng)檢查其蒸發(fā)損失是否合格。用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)的時候一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)組潤滑油消耗過多，一定要找出原因及時的排除故障。這"