詳細(xì)內(nèi)容：﹙重慶到萍鄉(xiāng)物流直達(dá)→﹚ 【 服務(wù)熱線：023-61871106 財(cái)富咨詢：15823846566 】 重慶東宇物流有限公司是一家專業(yè)從事公路汽車運(yùn)輸集專線運(yùn)輸、物流、貨運(yùn)、貨物運(yùn)輸、行李托運(yùn)、及城際配送為一體跨區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)化，信息化，智能化，具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司，具有十余年全國公路運(yùn)輸?shù)某晒��?jīng)驗(yàn)。本公司主要經(jīng)營物流,貨運(yùn),運(yùn)輸,長途,短途，整車，零擔(dān)，廠家搬家，長途搬家，個(gè)人搬家，包裝等。公司設(shè)有市內(nèi)配送部和外部長途運(yùn)輸，具備各種貨車（如平板車、高欄/花欄車、廂式）已備客戶的需求。歡迎各界朋友及新老客戶來電咨詢! 重慶東宇物流物流全國大中小城市及縣。 中國物流信息中心副主任何輝介紹，中國公路物流運(yùn)量指數(shù)是以公路運(yùn)量為基礎(chǔ)的指數(shù)體系。該指數(shù)體系既有按時(shí)期范圍劃分的周指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)，也有按對比基期劃分的環(huán)比指數(shù)、定比指數(shù)和同比指數(shù)，還有按車型、線路、區(qū)域劃分的各類指數(shù)。 中國公路物流運(yùn)量指數(shù)運(yùn)用了“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”的調(diào)查分析方法，基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息，實(shí)時(shí)讀取，沒有人工填報(bào)環(huán)節(jié)，客觀真實(shí)，數(shù)據(jù)量大，時(shí)效性高。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬輛貨運(yùn)車輛。 公路物流是物流業(yè)的重要環(huán)節(jié)，公路貨運(yùn)量占綜合運(yùn)輸其它運(yùn)輸方式貨運(yùn)量的比重高達(dá)80%以上。 編制中國公路物流運(yùn)量指數(shù)，有利于更好地適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代物流發(fā)展的趨勢，及時(shí)準(zhǔn)確把握公路物流市場運(yùn)行動態(tài)，通過挖掘公路運(yùn)輸數(shù)據(jù)與其它經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，監(jiān)測、分析和預(yù)判 宏觀經(jīng)濟(jì)走勢、變化和拐點(diǎn)，同時(shí)可為各級行業(yè)管理部門宏觀調(diào)控決策提供更為有效的數(shù)據(jù)支持，引導(dǎo)和促進(jìn)公路物流行業(yè)健康有序發(fā)展。 本次會議由中國物流與采購聯(lián)合會、海口市人民政府主辦，海口國家高新區(qū)協(xié)辦，中國物流信息中心、林安物流集團(tuán)、海南省物流與采購聯(lián)合會承辦。 公路物流運(yùn)量指數(shù)運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”技術(shù)開展了公路運(yùn)量指數(shù)調(diào)查，直接讀取交易平臺信息，省去人工填報(bào)環(huán)節(jié)，極大地提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、及時(shí)性。 空運(yùn)有空港，水運(yùn)有碼頭，公路客運(yùn)有汽車站，公路貨運(yùn)同樣需要這樣的站點(diǎn)。不斷探索“中國智能公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)”的線下實(shí)體傳化公路港就在扮演公路貨運(yùn)站點(diǎn)的角色。 　　昨日，位于大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的杭州傳化公路港全新啟航。待項(xiàng)目全面建成并運(yùn)營后，將會吸引上千家物流企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)年平臺營收超過100億元，服務(wù)工商企業(yè)近30000家。 　　全新出發(fā)的杭州傳化公路港，為傳化物流開啟了新時(shí)代的“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”O(jiān)2O模式，也為大江東推進(jìn)區(qū)域新型物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造智慧制造全生態(tài)體系打開新格局。 　　一中心三基地 　　城市物流的“智慧中樞” 　　每天早上6點(diǎn)以后，杭州傳化公路港就開始熱鬧起來。公路港里集中了杭州附近90%的公路貨運(yùn)信息資源，這里就像一個(gè)城市物流的“智慧中樞”：物資和信息都先集中在這里，然后再進(jìn)行分揀分撥到目的地。 　　落戶大江東后，杭州傳化公路港首期項(xiàng)目全新亮相。這個(gè)升級版的“智慧中樞”較之前更加聰明和完善，可提供信息交易、倉儲、分撥、配貨、綜合管理服務(wù)、汽修汽配、餐飲、汽車旅館以及金融服務(wù)，是“倉、配、運(yùn)”一體化物流業(yè)務(wù)服務(wù)平臺。同時(shí)，還為大型物流企業(yè)及制造業(yè)公司提供倉儲定制化服務(wù)、供應(yīng)鏈解決方案。 　　杭州傳化公路港新址啟用將對大江東打造智慧物流裝備和供應(yīng)鏈管理示范基地起關(guān)鍵作用�！按舜魏贾輦骰�公路港的正式啟用，標(biāo)志著大江東推進(jìn)區(qū)域新型物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造智慧制造全生態(tài)體系的創(chuàng)新探索。它也將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展又一重要基石，為新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力�！焙贾荽蠼瓥|產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 　　今后，位于大江東的杭州公路港將與富陽、余杭兩地布局的公路港形成三足之勢，再加上全國物流指揮調(diào)度中心，最終形成一中心三基地的格局，立足大杭州，輻射整個(gè)浙江地區(qū)。 　　截至目前，共有11個(gè)傳化公路港投入運(yùn)營，82個(gè)完成布局。未來5年，傳化將投入1000億元，在全國主要物流節(jié)點(diǎn)城市和重點(diǎn)物流區(qū)域建設(shè)“10樞紐+160基地”，形成全國實(shí)體公路港平臺網(wǎng)絡(luò)。 　　“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”O(jiān)2O模式 　　互聯(lián)互通促進(jìn)共享共贏 　　在線下建立公路港城市物流中心的同時(shí)，傳化物流在線上也在建一個(gè)信息化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)——通過“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”模式，構(gòu)建一個(gè)線上線下共生的“智慧物流”網(wǎng)絡(luò)體系。 　　以往貨車司機(jī)“找活”，需要在物流公司或貨主設(shè)立的窗口瀏覽貨運(yùn)信息�，F(xiàn)在，逛市場式配貨交易并非唯一模式，不少貨車司機(jī)已通過手機(jī)APP接活了。 　　在新址杭州傳化公路港內(nèi)，將有越來越多的司機(jī)手機(jī)找貨，越來越多貨同步在網(wǎng)上發(fā)布。來自江蘇淮安的杭玉凱最近剛從“陸鯨”APP上搶到一單從杭州發(fā)往成都的貨。2100公里的路，這是他第487次走。如果順利的話，他會在長江輪渡上閑下來的時(shí)間里，通過“陸鯨”找到從成都回江蘇的貨。這樣一來，只要將貨送到成都公路港休息一天就能繼續(xù)上路�！瓣戹L”是傳化開發(fā)的長途貨運(yùn)O2O產(chǎn)品，圍繞司機(jī)的生活以及卡車后市場，同時(shí)兼社交功能。 　　貨到成都后，將被同城配貨的小貨車送往市內(nèi)。早在這批貨入庫時(shí)，交易信息就在“易貨嘀”APP成都站顯示�！耙棕涏帧笔莻骰�開發(fā)的專注于解決最后一公里和最前一公里運(yùn)輸?shù)耐�城貨運(yùn)O2O產(chǎn)品。和出行APP一樣，它已基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)，根據(jù)一系列條件計(jì)算出當(dāng)前的運(yùn)費(fèi)，里程數(shù)、用車時(shí)間和車輛多少等都會影響價(jià)格體系的浮動。 　　在金融服務(wù)方面，傳化公路港和線上產(chǎn)品匯集的誠信記錄及行為數(shù)據(jù)，將形成大數(shù)據(jù)管理，為今后所有的司機(jī)和中小物流企業(yè)提供相應(yīng)的金融服務(wù)。 ﹙重慶到萍鄉(xiāng)物流直達(dá)→﹚