詳細(xì)內(nèi)容：（銷售科：400-0536-049）數(shù)。怠速轉(zhuǎn)速：700±100r/min注意怠速轉(zhuǎn)速被怠速控制系統(tǒng)自動控制.6．如果怠速轉(zhuǎn)速超過標(biāo)準(zhǔn)值，參考組號13B故障發(fā)現(xiàn)和修理，檢測MPI元件。怠速混合氣檢測<有催化轉(zhuǎn)換器的車輛>1.在檢測之前，將車輛設(shè)置到預(yù)先檢測條件。2.關(guān)掉點火開關(guān)，將MUTⅡ連接到診斷接頭上。3.監(jiān)測基本點火正時是否在標(biāo)。由于燃油在貯運和使用中塵土水分等雜質(zhì)混入燃油，同時燃油會氧化結(jié)膠，會加劇氣缸的磨損，使柴油機(jī)早期損壞。實際上柴油機(jī)供油系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此加強(qiáng)柴油的沉淀和濾清可以大大延長精密偶件的使用壽命。如果不定期清洗和更換柴油濾清器濾芯，不定期清洗柴油箱，就會使燃油供給機(jī)能滿足正常使用。具體參考如下：電阻性用電器如燈炮、電爐功率比例為1：1。經(jīng)濟(jì)性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力見船舶動力裝置。船用柴油機(jī)按