詳細內(nèi)容：HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪電話：18661634013 聯(lián)系人：劉經(jīng)理, QQ:1656293409 公司主營MISUMI ,FAG,NSK等各大品牌軸承。舍弗勒現(xiàn)在已探明的軸承甚至更好通過優(yōu)化整個接觸面之間的滾動體和滾道使用國家的最先進的制造方法。 以覆蓋整個工作壽命是足夠的。ZKLF系列在外圈設有固定孔，以允許它可以很容易地擰到相鄰的建筑。具有悠久的法蘭馬車，與高和多頭馬車。能源和資源的消耗也必須被最小化。在同一時間，現(xiàn)成的合適的，專門的應用程序相匹配的裝配及系統(tǒng)正變得越來越重要。直線循環(huán)滾子軸承及導軌組件RUE25- E與優(yōu)化的技術(shù)特點沿著平坦的網(wǎng)箱單位和直線循環(huán)滾子軸承，機床主軸導引系統(tǒng)單軌引導系統(tǒng)已經(jīng)成為建立基于循環(huán)滾珠和滾柱。 軸向剛性是四個主軸軸承的軸承支撐件的變型與上面的水平。然而，在最大速度上，與BAX軸承的組合高于用雙列角接觸球軸承的軸向。此解決方案是特別經(jīng)濟的，由于遺漏，否則將需要的軸承蓋與相關聯(lián)的調(diào)整支出的定位孔。X-生活質(zhì)量的新版本將取代以前的標準。軸承與“ PE ”后綴迄今一直作整個產(chǎn)品系列的一部分，將繼續(xù)提供。雙離合變速器吸引全世界高度關注和日益引領汽車行業(yè)新的，高效的設計封套的解決方案。往往根本就沒有足夠的空間來鎖定輪廓適用于變速叉和安裝定位銷在變速器殼體。這就是為什么舍弗勒提供的軸承支撐換檔元素的整體解決方案，而不會影響設計的信封。集成的彈簧功能的定位銷和鎖定移運動到位由所述換檔桿的兩側(cè)輪廓線的方法HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪HHTA34S5M250-E-10免鍵高扭矩同步帶輪