詳細內(nèi)容：（濰坊華誠：400-0536-049 138-646-00749 林經(jīng)理）可繼續(xù)使用；但若活塞出現(xiàn)嚴重磨損現(xiàn)象，當缸孔圓度誤差及氣缸與活塞的配合間隙超過上述兩個數(shù)值時，活塞將被卡死在氣缸內(nèi)而無法作往復(fù)運動，從而導(dǎo)致機體活塞等部件嚴重損壞，甚至報廢。注意事項：綜上所述表明，維修過程中一定要嚴格按照修理技術(shù)要求去做，決不能憑想象，更不能蠻干。進行FL912型柴油機缸套裝配時應(yīng)1噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進入機油此故障表現(xiàn)為：機油面明顯升高，且伴有柴油味，嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對與活塞式輸油泵，柴油進入機油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)隙進入噴油泵下室潤滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進入機油此故障表現(xiàn)為：機油面明顯升高，且伴有柴油味，的功率，還充分利用柴油機的廢氣能量，提高了柴油機的經(jīng)濟性。渦輪增壓器安裝在柴油機的進排氣支管上，處以高溫高壓和高速運轉(zhuǎn)的工作狀況，工作環(huán)境惡劣，易發(fā)生故障，渦輪增壓器發(fā)生故障后，會造成柴油機功率下降，冒黑煙，耗油量增多，噪聲大等現(xiàn)象，因此，對渦輪增壓器常見故障進行分析，根據(jù)故障分析來探索其排除方法十