詳細(xì)內(nèi)容：河源車(chē)用尿素廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，河源車(chē)用尿素市場(chǎng)，河源車(chē)用尿素那里賣(mài)得便宜，河源那里有車(chē)用尿素賣(mài)；可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生；河源車(chē)用尿素溶液便宜質(zhì)量好；河源車(chē)用尿素品牌裝專(zhuān)供各地區(qū) 車(chē)用尿素溶液（AdBlue） 車(chē)用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR（選擇性催化還原）技術(shù)來(lái)滿足國(guó)IV機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車(chē)輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放。 車(chē)用尿素溶液的研發(fā)背景和用途 柴油機(jī)以其高壓縮比而具有比汽油機(jī)更高的燃油效率，由于它具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性而廣泛應(yīng)用于客貨車(chē)上。柴油車(chē)的HC、CO、CO2排放量比汽油車(chē)低，并能夠作為生物柴油等新能源的最佳使用平臺(tái)，因此柴油車(chē)應(yīng)用前景非常好。但是柴油車(chē)排放的NOx（氮氧化物）和PM（顆粒物）遠(yuǎn)高于汽油車(chē)，且無(wú)法像汽油車(chē)那樣使用三效催化劑而達(dá)到國(guó)Ⅳ排放，制約著柴油機(jī)的發(fā)展。 NOx可形成有毒的光化學(xué)煙霧和具有腐蝕作用的酸雨，硫氧化物和氮氧化物正是導(dǎo)致酸雨的主要物質(zhì)，當(dāng)前酸雨的防控形勢(shì)比較嚴(yán)峻，而氮氧化物是這一階段的防控重點(diǎn)。 自從國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，很多車(chē)主都不得不按照規(guī)定加注國(guó)四車(chē)用尿素，很多國(guó)三車(chē)也更換成了國(guó)四車(chē)。不過(guò)，近日有車(chē)主就問(wèn)道：是否更換配件就能夠?qū)��?guó)三車(chē)升級(jí)為國(guó)四車(chē)？對(duì)于這樣的疑問(wèn)，有關(guān)人士就給予了否定的回答。 國(guó)三升級(jí)國(guó)四，并非是簡(jiǎn)單的更換幾個(gè)配車(chē)的配件即可完成的，機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)與后期改裝并無(wú)關(guān)系。也就是說(shuō)，某些車(chē)主想升級(jí)國(guó)四，并不是到維修店里更換幾個(gè)尾氣處理的配件即可完事的，即使通過(guò)改裝能夠讓國(guó)三車(chē)基本達(dá)到國(guó)四的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，但它的車(chē)架號(hào)與環(huán)保部門(mén)的車(chē)輛備案都是無(wú)法更改的，這就意味著改裝后的車(chē)輛無(wú)法得到相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可，所以從身份核實(shí)方面來(lái)講，該車(chē)始終還是國(guó)三車(chē)。 因此，作為車(chē)主，要順從規(guī)定升級(jí)國(guó)四車(chē)，就一定要按照相關(guān)的正確渠道去實(shí)現(xiàn)，這是最為保險(xiǎn)以及有用的方法。 本公司的主營(yíng)產(chǎn)品：車(chē)用尿素,汽車(chē)尿素,柴油機(jī)尾氣處理液,尿素水 企業(yè)名稱(chēng)：東莞市帝翼明環(huán)�？萍加邢薰�司 品牌名稱(chēng)：嘉藍(lán)素