詳細(xì)內(nèi)容：無為iko導(dǎo)軌總代理CRW2-180,安昂商城 聯(lián)系人：翟慧如 電話：0769-83184842 傳真：0769-22486425 手機(jī)：18819521855 QQ： 2355823017 東莞市安昂五金機(jī)電有限公司成立于2008年，經(jīng)過短短數(shù)年多的發(fā)展，公司業(yè)績蒸蒸日上，銷量翻番，屢創(chuàng)新高,在發(fā)展過程中形成了自己的一套體系，本公司坐落于珠三角工業(yè)重鎮(zhèn)----東莞，依托地理優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)環(huán)境正逐步壯大,我公司擁有一支業(yè)務(wù)精通，操作能力強(qiáng)的骨干隊(duì)伍。不但能為客人提供多種自動(dòng)化解決方案，還可以解決內(nèi)部新員工的培訓(xùn)問題，是公司發(fā)展的賴以信賴的好幫手，公司長期以來秉承“客戶至上，服務(wù)到位”的原則，在珠三角乃至全國業(yè)內(nèi)廣受好評，今后必將長期堅(jiān)持這一理念，持續(xù)經(jīng)營，薄利多銷回饋廣大消費(fèi)者及同行。本公司公司是一家經(jīng)銷臺(tái)灣、日本、韓國、德國直線傳動(dòng)部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時(shí)兼營銷售國內(nèi)外名優(yōu)軸承，國產(chǎn)五金配件等。 主要品牌有： 直線導(dǎo)軌：ABBA HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO INA SBC 力士樂及國產(chǎn)名優(yōu)導(dǎo)軌等等。 滾珠絲桿：HIWIN PMI TBI THK及國產(chǎn)名優(yōu)絲桿。 交叉導(dǎo)軌：THK IKO 及國內(nèi)名優(yōu)交叉導(dǎo)軌產(chǎn)品。 特種軸承：塑料軸承 不銹鋼軸承 陶瓷軸承 混合軸承 微型軸承。 滑臺(tái)模組：THK IKO HIWIN PMI。 軸承系列：微型軸承 碳鋼軸承 軸承座 進(jìn)口軸承 無為iko導(dǎo)軌總代理CRW2-180,安昂商城 日本IKO直線導(dǎo)軌，滑塊，線軌，軸承 日本IKO直線導(dǎo)軌－LWL,LWE,LWH,LWFH.型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWL系列LWLC,LWLG,LWLFC型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWL系列LWLF,LWLFG型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWE系列LWEC,LWEG,LWET,LWETC型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWA,LWS,LWF系列型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－MLC,ML,MLG,MLFC,MLF,MLFG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－MEC,ME,MEG,METC,MET,METG,MESC,MES,MESG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌;日本IKO直線導(dǎo)軌－LRX,LRWX,LRWM型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRXC,LRX,LRXG型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRXDC,LRXD,LRXDG型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRWX,LRWXH型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRW,LRWH型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRW,LRWH,LRWXH. 圓柱滾子直線導(dǎo)軌;日本IKO直線導(dǎo)軌－CRW標(biāo)準(zhǔn)型交叉滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－CRWM,CRWG模組型交叉滾子直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－CRWU系列交叉滾子直線導(dǎo)軌滑組 預(yù)壓：預(yù)壓的目的：直線導(dǎo)軌，當(dāng)負(fù)載小需要輕盈動(dòng)作時(shí)，有時(shí)會(huì)讓直線導(dǎo)軌保留一引起間隙進(jìn)行使用，但根據(jù)用途，有時(shí)需要去除導(dǎo)軌游隙，提高導(dǎo)軌的剛性，就會(huì)加一定的予壓進(jìn)行使用。預(yù)壓使軌道面與滾動(dòng)體的接觸部先產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力。這樣從外部施加于直線導(dǎo)軌的負(fù)荷，就會(huì)被這種內(nèi)部應(yīng)力所吸收，從而控制彈性變位量，提高剛性。 無為iko導(dǎo)軌總代理CRW2-180,安昂商城 預(yù)壓的設(shè)定：預(yù)壓量的大小應(yīng)考慮安裝直線導(dǎo)軌 的機(jī)械和裝置等特性，以及負(fù)荷是如何作用于直線導(dǎo)軌等的因素來決定。一般標(biāo)準(zhǔn)是，滾動(dòng)體為鋼球時(shí)，直線導(dǎo)軌的預(yù)壓為負(fù)載的三分之一左右，滾動(dòng)體為圓柱滾子時(shí)，預(yù)壓為負(fù)載的二分之一左右，從早到晚如果受到的是在振動(dòng)負(fù)荷或變動(dòng)負(fù)荷，特別需要高剛性時(shí)，應(yīng)設(shè)定更大的預(yù)壓。 摩擦：直線導(dǎo)軌的摩擦：直線導(dǎo)軌與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比，具有靜摩擦（起動(dòng)摩擦）小，與動(dòng)摩擦的差也小，而且速度不同時(shí)摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。因此，機(jī)械的動(dòng)力損失少，直線導(dǎo)軌內(nèi)部溫度上升也小，而且速度不同時(shí)摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。摩擦系數(shù)：直線導(dǎo)軌 的摩擦阻力會(huì)受到直線導(dǎo)軌的琖，負(fù)載負(fù)荷，速度，潤滑劑特性等的影響，一般來說，輕負(fù)荷，高速運(yùn)行時(shí)，潤滑劑和密封是主要影響因素，重負(fù)荷、低速運(yùn)行時(shí)，負(fù)載的大小是主要影響因素。 潤滑：潤滑目的：給直線導(dǎo)軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導(dǎo)軌內(nèi)部的軌道面與滾動(dòng)體之間等的金屬接觸，減少和磨損，防止發(fā)熱和燒結(jié)。當(dāng)軌道面與滾動(dòng)體的滾動(dòng)接觸面形成充分的油膜時(shí)，也具有降低因負(fù)載而產(chǎn)和的接觸應(yīng)力效果。管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導(dǎo)軌的可靠性是十分重要的。 潤滑劑的選擇：要充分發(fā)揮出直線導(dǎo)軌的性能，就必需根據(jù)直線導(dǎo)軌的形式、負(fù)荷、速度等，選擇合適的潤滑劑種類和潤滑方法，但是，直線導(dǎo)軌與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比，對潤滑劑的依賴性極小，所以給油量小，加注間隔也長，能大幅度地減輕維護(hù)管理的負(fù)擔(dān)。直線導(dǎo)軌用的潤滑劑可分為潤滑劑和潤滑油兩種。 電話：0769-83184842 聯(lián)系人：翟小姐 傳真：0769-22486425 手機(jī)：18819521855 無為iko導(dǎo)軌總代理CRW2-180,安昂商城