詳細(xì)內(nèi)容： 1，隱藏菜單 VCDS進(jìn)5F模塊，點(diǎn)擊匹配（10），在通道里填入06，讀取之后，將原來的0改成1，測試保存后退出就可以了。 a、選擇5F功能 b、進(jìn)入匹配10項(xiàng) C、 06讀取，改成1后保存 d、保存就OK了 現(xiàn)在隱藏菜單可以打開了，方法是同時(shí)按住汽車排檔旁邊的car和setup兩個(gè)按鍵幾秒鐘，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)綠色的隱藏菜單。如果不成功，應(yīng)該按鍵的順序出了問題，保證兩個(gè)按鍵是同時(shí)按住的，多試幾次肯定成功。 2，RS開機(jī)畫面 進(jìn)入隱藏菜單，依次選擇car，carcodingvehicle，找到configuration line這一項(xiàng)，一共5個(gè)選項(xiàng)，選擇哪個(gè)憑自己的喜歡，選擇好之后點(diǎn)擊最下面的UpdateSplashscreen就可以了。 重啟MMI之后便會(huì)出現(xiàn)新的開機(jī)畫面，重啟MMI的方法參照視頻。 3，蓄電池電量 進(jìn)入隱藏菜單，依次選擇car，carextdevicelist，將Battery勾選。然后按return后退，進(jìn)入carmenuoption，將Battery設(shè)置成5。 重啟MMI之后，在MMI里便會(huì)看到蓄電池電量一項(xiàng)，方便隨時(shí)查看蓄電池電量。 4，日間行車燈 VCDS軟件，依次選擇09中央電氣模塊 ，07編碼，點(diǎn)擊長編碼幫助，找到Byte3把原來的10000000改成10010001，保存即可。 有了日間行車燈，回頭率注目率直線上升，很多車都是提車時(shí)就帶了這個(gè)功能，如果沒有的話可以參照自己調(diào)出來。A4調(diào)節(jié)出來的淚眼是相當(dāng)漂亮的了��！ 5，LED亮度 同樣是先進(jìn)入09中央電氣模塊，這里要點(diǎn)擊16安全訪問（密碼是20113），之后點(diǎn)擊10匹配，讀取通道3，把7改成自己喜歡的數(shù)值（1-100），保存即可。 調(diào)出日間行車燈后，在白天會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪的燈不如奔馳和保時(shí)捷那么亮，其實(shí)不然。原因在于奧迪默認(rèn)的亮度只有9%，喜歡的話完全可以調(diào)成100%，超級亮。這里就不上視頻了，我的車調(diào)成了100%亮度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能一目了然。 6，緊急剎車自動(dòng)雙閃 依次進(jìn)入09中央電氣模塊 ，07編碼，點(diǎn)擊長編碼幫助，把Byte8里面的數(shù)據(jù)bit0由原來的0改成1，退出執(zhí)行即可。 打開這個(gè)功能后，當(dāng)車速高于90公里緊急剎車時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)跳雙閃給后車警示，算是很好的安全功能。但因?yàn)橐恢睕]試過，所以不好說，緊急剎車到底是多緊急呢？不管怎樣，打開這個(gè)功能是好的。 7，背景照明 先進(jìn)入隱藏菜單，依次選擇car，carmenuoperation，找到interior light這一項(xiàng)，把數(shù)字改成5。之后按return鍵后退，找到cardevicelist，找到Interior Light，勾選上。 再打開VCDS軟件，依次進(jìn)入09中央電氣模塊 ，07編碼，點(diǎn)擊長編碼幫助，把Byte16里面的數(shù)據(jù)bit6由原來的0改成1，退出執(zhí)行 一、什么是ECU ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計(jì)及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計(jì)算機(jī)、輸入、輸出及控制電路等組成。 目前在一些中高級轎車上，不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動(dòng)化的提高，ECU將會(huì)日益增多，線路會(huì)日益復(fù)雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個(gè)ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。 作為也算中高級轎車的奧迪，自然也采用了ECU代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，拿2011款A(yù)4L為例，ECU單元在玻璃水下方。 二、改變ECU數(shù)據(jù)調(diào)校，改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、馬力，繼而提升動(dòng)力。 所謂的刷ECU，其實(shí)更確切的稱呼應(yīng)該是“重新編寫ECU”或者“改變ECU”因?yàn)檐囕v出廠時(shí)候的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是通過ECU的編程、調(diào)校來實(shí)現(xiàn)的，那么也必然有辦法去改變原廠的調(diào)校和編程，對車輛的性能或程序進(jìn)行一些“改裝”，這是最簡單有效的改變汽車動(dòng)力的方法，，一些追求動(dòng)力提升的玩家也借此提升動(dòng)力，畢竟用不到1W元的價(jià)格去提升1秒多的百公里加速，還是蠻值的�？赡苡腥藭�(huì)覺得刷ECU是非常復(fù)雜的工程，其實(shí)不然，刷ECU只需要經(jīng)過：拆ECU---打開ECU---讀取ECU---重新調(diào)校ECU---恢復(fù)ECU 這樣一個(gè)過程， 假如真的如商家所說要把數(shù)據(jù)發(fā)到國外進(jìn)行調(diào)校，那么整個(gè)過程大約4個(gè)小時(shí)左右便可完成，而拆裝的過程大約只占30分鐘。 通過刷ECU，可以在如此短的時(shí)間內(nèi)將原廠功率和馬力提升10%-50% 三、刷ECU可以帶給我們的東西 刷ECU最大的提升就是百公里加速性能和中后程加速性能，以朋友的2.0T的 A4L為例，原廠實(shí)測加速是8.4-8.5秒，刷過某品牌ECU實(shí)測是6.8-7.0秒，這個(gè)數(shù)據(jù)的提升，看起來是1秒多一點(diǎn)，但是事實(shí)上已經(jīng)是花了最少的錢解決了最高的效率，畢竟在不改變?nèi)魏斡布�的基礎(chǔ)上提升1秒的加速是非常難能可貴的；再就是個(gè)別品牌ECU可以解除原廠電子限速，我以前A4L 1.8T手動(dòng)，原廠最高到228 ，刷過ECU以后輕松突破235，而且100以后加速比原廠線性的多，不輸給2.0T的原廠車；朋友的A4L 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)， 刷過某品牌ECU以后最高跑過272km/h（僅僅是為了試一下極速，不涉及飆車，請勿噴）；再就是ECU刷過以后，會(huì)感覺加速換擋之類的明顯順暢的多，降檔頓挫感也比以前小的多，總而言之就是平順了。。 綜合來說刷ECU的好處還是蠻多的：提速、升降檔的平順性 南通同鑫汽車主營項(xiàng)目：汽車服務(wù)連鎖江蘇南通同時(shí)根據(jù)您個(gè)人需求，針對您愛車的本身特點(diǎn)，我們專業(yè)的視野，為您提供專業(yè)的最經(jīng)濟(jì)最具品質(zhì)的整車裝飾養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案！我們擁有包括平價(jià)品牌汽車貼膜中心（美國龍膜、3M、威固、強(qiáng)生、杜邦藍(lán)鉆等）、汽車裝飾中心（腳墊、倒車?yán)走_(dá)）、DVD導(dǎo)航中心（卡仕達(dá)、飛歌、路暢、新星光電、富威、原車屏幕升級導(dǎo)航，車載電腦等）等一站式汽車服務(wù)體系。技術(shù)總監(jiān)：13003596363 18651370502 售后：0513-55073857 客服QQ：2303538666;2303108666; 2307208666；2308708666;2307068666;歡迎廣大新老客服咨詢洽談。