詳細(xì)內(nèi)容：淘金船濰柴490柴油機(jī)（林經(jīng)理 158-6368-9578）大用戶在發(fā)電機(jī)組停機(jī)時按步驟正常停機(jī)，不可盲目按下急停按鈕。除碳環(huán)在柴油發(fā)電機(jī)組上的成功應(yīng)用_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)動態(tài)的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，在柴油機(jī)活塞頭部加裝除碳環(huán)可減少機(jī)油消耗量，這是為什么呢而除碳環(huán)是如何在柴油發(fā)電機(jī)組上進(jìn)行應(yīng)用的呢特地詢問了專家，總結(jié)了如下內(nèi)容來和大家一起分享。柴油發(fā)電機(jī)組中加裝除碳環(huán)后，缸套形成了典型的階梯形，體現(xiàn)出階梯形缸套的一系列優(yōu)點，對減少機(jī)油的污染，減少濾器的背沖次數(shù)，延長自動濾芯的壽命，延長機(jī)油的使用時間都起到了重要作用，對整個輔助系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)乃至延長使用壽命都是有好處的。具體原理為：在燃燒爆發(fā)沖程的一瞬間，由于活塞頭部積炭被刮除，燃?xì)庀蛳赂Z時繞過除碳環(huán)的刃口拐彎受阻，壓力迅速下降，活塞環(huán)承受較低壓力，密封性加強(qiáng)燃?xì)獠粫�竄入缸套和曲軸箱而污染機(jī)油，延長了機(jī)油使用時間，減少了大量的換油損失。同時活塞環(huán)與環(huán)槽有較良好的間隙，減輕了活塞往復(fù)運動的泵油現(xiàn)象，即使泵出的油在除碳環(huán)刃口處受阻，一部分被擋了下來，竄上去的部分油壓速度已降低，竄入燃燒室的機(jī)油大大減少，被燃燒掉的機(jī)油也減少，這樣，大量的機(jī)油就被節(jié)省下來，這就是加裝除碳環(huán)減少機(jī)油消耗量的原因。通過上述的解釋大家應(yīng)該明白除碳環(huán)是如何發(fā)揮作用了吧，如果您想在機(jī)油消耗量上進(jìn)行控制，不妨試試這個辦法，希望的分享能為您帶來幫助。柴油發(fā)電機(jī)組不宜持續(xù)小負(fù)荷運行_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)有不少客戶會認(rèn)為柴油發(fā)電