詳細內容：發(fā)電機濰坊4102柴油機（華誠銷售：138-646-00749）機油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。那么，柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜呢冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，柴油發(fā)動機發(fā)揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時，準備送電運行負載時應水溫保證在°左右為佳。夏季氣溫較高，今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達到.°。柴油發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機組在冷卻液超過°左右時應停止工作或者降低負載。這樣一說，大家就明白什么環(huán)境柴油發(fā)電機組設置什么樣的溫度才合適了吧，也希望大家牢記水溫過低帶來的危害，擯棄部分習慣思維，加強柴油發(fā)電機組理論學習，從而保證柴油發(fā)電機組的正確使用。柴油發(fā)電機組多機并聯(lián)設計要素_柴油發(fā)電機組網(wǎng)如今，社會對電力的需求越來越大，作為備用電源和應急電源的柴油發(fā)電機組也面臨著機組容量需求越來越大的去世，有時單臺發(fā)電機組已經(jīng)不能滿足需求，必須要有兩臺或兩臺以上的柴油發(fā)電機組并聯(lián)使用才能滿足負荷的需要。那么，什么時候需要多大的發(fā)電機組，適合幾臺機組進行并機，這些都該如何確定呢下面詳細為大家羅列下來了，望大家仔細瀏覽。、柴油發(fā)電機組容量與臺數(shù)應根據(jù)應急負荷大小和投入順序以及單臺電動機大啟動容量等因素綜合確定。當應急負荷較大時，可采用多機并列運