詳細(xì)內(nèi)容：2110柴油機(jī)船機(jī)濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749柴油機(jī)燃油油路分為低壓油路和高壓油路，這2種油路中的低壓油管和高壓油管出現(xiàn)漏氣時(shí)，可采取“纏繞捆綁法”進(jìn)行應(yīng)急修理。當(dāng)?shù)蛪河凸艹霈F(xiàn)漏氣時(shí)，可先在漏氣處涂抹潤(rùn)滑脂或耐油密封膠，再用膠布或塑料布纏繞在涂抹處，后用金屬絲將纏繞號(hào)的膠布或塑料布捆綁扎緊即可；當(dāng)高壓油管漏氣或凹癟嚴(yán)重時(shí)，可將漏氣或凹癟處切斷，用膠管或塑料管吧兩端頭連接起來，再用細(xì)鐵絲扎緊即可；當(dāng)高壓油管接頭或低壓油管接頭空心螺栓處漏氣時(shí)，可用棉線纏繞在高壓油管接頭或空心螺栓處，涂抹潤(rùn)滑脂或耐油密封膠后擰緊即可。 濰坊柴油機(jī)出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象時(shí)該怎么辦？ 柴油機(jī)“飛車”（轉(zhuǎn)速突然增�。�時(shí)，這時(shí)操縱調(diào)速翼形帽已不能停車，應(yīng)立即采取下述方法停車。拔掉輸油管。堵死空氣濾清器進(jìn)氣道立即將減壓扳手扳到減壓位置。迅速松開高壓油管螺母。 濰坊柴油機(jī)停機(jī)順序 卸去柴油機(jī)負(fù)荷，減小油門，低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，再將調(diào)速翼形帽放至左位置，柴油機(jī)便停車。再打開油門，扳起減壓扳手搖車數(shù)轉(zhuǎn)，放下減壓扳手，搖到搖不動(dòng)為止關(guān)閉油箱開關(guān)。 濰坊柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意：若排煙是黑色或有不正常響聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。不足要加機(jī)油保持冷卻風(fēng)進(jìn)出口和各散熱片風(fēng)道暢通。柴油機(jī)起動(dòng)后須空車低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，才可加負(fù)荷工作。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，應(yīng)停車檢查機(jī)油量。要隨時(shí)注意排氣煙色和機(jī)器響聲。兩刻線中間。 1.無市電（失壓）自起動(dòng)控制屏 該控制屏除了標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)控制屏功能與配置外且附加遠(yuǎn)程控制接口 自動(dòng)/停止/手動(dòng)功能選擇 起動(dòng)延時(shí)繼電器（1~5秒，可調(diào)） 停機(jī)延時(shí)繼電器（0~270秒，可調(diào)） 2.次自起動(dòng)時(shí)間繼電器 市電充電器 報(bào)警指示增加：低/超速，輸出電壓故障，起動(dòng)失敗，高水位預(yù)報(bào)警，緊急停車 保護(hù)功能增加：低/超速，起動(dòng)失敗，輸出電硬度故障（過壓，欠壓，過流） 全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控控制屏 液晶顯示屏顯示機(jī)組運(yùn)行步驟，狀態(tài)，故障及各項(xiàng)參數(shù) 帶R232或485接口，遠(yuǎn)程遙控，遙測(cè)，遙信功能 機(jī)組保護(hù)，以下情況自動(dòng)停機(jī)報(bào)警； 起動(dòng)失敗，超速，低速，高水溫，低油壓，速度傳感器無信號(hào)，充電故障等 3.自動(dòng)負(fù)載切換（ATS） 四級(jí)機(jī)械/電氣連鎖切換開關(guān)，市電，發(fā)電，帶載狀態(tài)指示燈，自動(dòng)/手動(dòng)選擇掣 屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理，預(yù)留足夠空間方便輸入輸出電纜 自動(dòng)切換時(shí)間不超過7秒（可調(diào)） 油面過高會(huì)引起機(jī)油上竄，甚至飛車；打開油門：把調(diào)速翼形螺帽擰緊在調(diào)速操縱板中間位置。檢查柴油機(jī)底座、皮帶輪固定螺栓的緊固情況。打開油箱開關(guān)放空氣：旋松高壓油管噴油咀端螺帽。2110柴油機(jī)船機(jī)