準(zhǔn)確判斷故障原因是處理故障糾紛的必要前題
互聯(lián)網(wǎng) baifei 汽車(chē)構(gòu)造維修 2006-11-23
|
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)維修業(yè)也由以往不分什么車(chē)型都修的一般汽修廠向?qū)I(yè)化的特約維修站或4S店的維修模式轉(zhuǎn)變。特約維修站不僅提供汽車(chē)修理業(yè)務(wù)，還會(huì)嚴(yán)格按汽車(chē)生產(chǎn)廠家的三包政策為用戶服務(wù)。一般而言，符合三包條件的故障維修是免費(fèi)的，如遇上一時(shí)難以判定故障原因時(shí)，就會(huì)引發(fā)矛盾和糾紛。這就要求維修站的技術(shù)人員必須具備較高的綜合技術(shù)理論素質(zhì)、豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)態(tài)分析能力，準(zhǔn)確判斷故障起因。下面謹(jǐn)舉不同責(zé)任性質(zhì)的兩例，以饗讀者。 例1 一輛天汽美亞吉普車(chē)，行駛1200 km，因缺水無(wú)法行駛而拖入站內(nèi)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查，發(fā)現(xiàn)散熱器（水箱）后面有半圓弧狀碰擦痕跡，幾根水道筋被碰破，半圓弧狀擦痕與冷卻風(fēng)扇葉片外邊緣基本吻合，推斷是被風(fēng)扇葉片碰擦，但風(fēng)扇葉片距水箱約有1.5 cm，水箱與風(fēng)扇均未松動(dòng)。 碰擦是如何產(chǎn)生的呢？起初分析認(rèn)為：在修車(chē)試機(jī)時(shí)，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)急加速冷卻風(fēng)扇在氣流的反作用力作用下，會(huì)產(chǎn)生塑性變形而向水箱方向移動(dòng)的現(xiàn)象。但根據(jù)該車(chē)主反映：車(chē)輛行駛中，在突然顛簸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)前部曾出現(xiàn)過(guò)清脆的撞擊聲。經(jīng)查，原因是顛簸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝固定部分（引擎腳）膠墊變形，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間下沉致使風(fēng)扇葉片碰擦導(dǎo)風(fēng)罩所致。由此判定該車(chē)故障的起因是在高速行駛緊急制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)因慣性向前移動(dòng)了一個(gè)距離（引擎腳膠墊瞬間變形），此時(shí)風(fēng)扇葉片因塑性變形而向前移動(dòng)，導(dǎo)致碰擦水箱。與廠家解釋并協(xié)商，同意為該車(chē)更換水箱總成。我們?cè)谘b配時(shí)注意適當(dāng)拉開(kāi)水箱與冷卻風(fēng)扇的距離，故障得到圓滿解決。 例2 一輛型號(hào)為SC6371A的長(zhǎng)安電噴車(chē)，購(gòu)買(mǎi)近半年行駛1700 km，因空調(diào)不制冷前來(lái)檢修。按常規(guī)先打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)和風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)未提速，空調(diào)壓縮機(jī)不工作，相關(guān)保險(xiǎn)絲均正常，再查冷媒壓力，檢修閥芯無(wú)冷媒溢出，推斷冷媒已漏泄。充氮?dú)庠噳簷z漏，冷凝器下方有漏氣聲，決定拆檢冷凝器。 拆下前保險(xiǎn)桿和左前大燈后，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)桿支架和冷凝器下支撐梁有過(guò)撞擊，詢問(wèn)車(chē)主得知該車(chē)幾個(gè)月前出過(guò)交通事故，但空調(diào)制冷效果正常，最近才發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷。冷凝器右下部里側(cè)有個(gè)小砂眼，有油跡（冷凍機(jī)油，凡空調(diào)制冷系統(tǒng)漏冷媒處都有油跡），周?chē)斜粩D壓的印痕，該型車(chē)?yán)淠靼惭b于水箱前部左側(cè)，右側(cè)一部分與水箱重疊安裝，印跡處在與水箱重疊的部位，檢查水箱前左下側(cè)果然有一處擠壓痕跡，二者部位一致。故障已明確：正常情況下冷凝器與水箱有一定距離，撞車(chē)后冷凝器下支撐梁局部變形，改變了相對(duì)位置使它們下部貼緊，汽車(chē)行駛產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)相互擠壓碰擦（水箱上下水室是鐵質(zhì)，冷凝器是鋁質(zhì)），最終冷凝器被磨通，冷媒泄漏。 這說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題： 1．事故車(chē)修復(fù)后空調(diào)制冷正常，是因?yàn)槔淠鞅荒ネㄊ且粋�(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。 2．事故車(chē)修復(fù)過(guò)程中機(jī)修人員未將下支撐梁整形到位，更沒(méi)有注意到冷凝器與水箱位置有變化，是產(chǎn)生故障的主要原因。 長(zhǎng)安車(chē)三包政策規(guī)定空調(diào)系統(tǒng)包修一年（不計(jì)里程），但人為因素發(fā)生的故障不包修，經(jīng)耐心解釋車(chē)主接受了我們的意見(jiàn)。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：準(zhǔn)確判斷故障原因是處理故障糾紛的必要前題汽車(chē)構(gòu)造維修)
-
澳柯瑪
雪佛蘭
中大客
黃海
金龍
陽(yáng)光
凱美瑞
雙環(huán)小
金陵雙
陸風(fēng)風(fēng)
上饒客
集裝箱
中興旗
中興
馬自達(dá)
瑞風(fēng)
法拉利
雷諾
萬(wàn)象大
飛燕客
奧鈴
普力馬
陸地巡
江南精
戈藍(lán)
沃克斯
友誼客
長(zhǎng)安
揚(yáng)子江
桑塔納
陜汽
庫(kù)特森
君越
牽引車(chē)
中意
物理探
兩棲車(chē)
舒馳客
優(yōu)利歐
華晨金
瑞虎
新日
奔騰
軍事監(jiān)
伊卡路
道奇
比亞迪
小飛哥
比利時(shí)
躍進(jìn)
沙漠汽
阿米尼
五十鈴
世爵
江淮
伊蘭特
春蘭
春蘭
建設(shè)
御翔
日野汽
奧德賽
成都客
愛(ài)麗舍
英菲尼
福星
歐藍(lán)德
清潔車(chē)
陸霸
清雪車(chē)
途安
雷克薩
路寶
油罐車(chē)
林肯
樂(lè)風(fēng)
龍江客
海域
捷豹
速派奇
斯柯達(dá)
王牌
威馳
通用汽
明銳
奇瑞
空降車(chē)
長(zhǎng)安
沃爾沃
消防車(chē)
衡山客
驪威
鄭州宇
金王子
吉普
固井水
五菱
峨眉客
曙光
牡丹客
北方紅
馳野
長(zhǎng)江
電視轉(zhuǎn)
新賽歐
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 液壓制動(dòng)系統(tǒng)易出現(xiàn)的四大故障及
- 十一種常見(jiàn)車(chē)型容易犯的毛病的解
- 我的車(chē)為啥愛(ài)“哆嗦”？汽車(chē)發(fā)抖
- 正確解決汽車(chē)水溫過(guò)高故障的五種
- 散熱不良冷媒泄漏和制冷不良空調(diào)
- 制動(dòng)燈不亮怎樣檢查故障?
- 點(diǎn)火系統(tǒng)功能正常，起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，
- 冷、熱機(jī)不能起動(dòng)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常
- 自動(dòng)檔車(chē)提速空難是怎么回事
- 發(fā)動(dòng)機(jī)加速性差
- 汽油機(jī)燃料系常見(jiàn)故障診斷
- 關(guān)于離合器重的解決辦法
- 火花塞跳火，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
- 怎樣檢查與判斷、排除噴油器常見(jiàn)
- 行駛系故障診斷
- 治療發(fā)動(dòng)機(jī)的３道處方
- 車(chē)師傅加速踏板鋼絲繩會(huì)引起節(jié)氣
- 汽車(chē)空調(diào)維護(hù)要點(diǎn)
- 汽車(chē)供油系
- 解決后輪制動(dòng)發(fā)跳
- 數(shù)據(jù)流的應(yīng)用
- 汽車(chē)故障診斷及維修新技術(shù)報(bào)告會(huì)
- 傳動(dòng)軸有異響
- 長(zhǎng)安之新怠速過(guò)高
- 換檔困難并缺少變速器油
- 傳動(dòng)皮帶咋噪音的診斷技巧
- 變速器換檔猛烈沖擊
- 變速器油滲漏
- 離合器發(fā)抖
- 后輪制動(dòng)有噪聲
- 制動(dòng)抖動(dòng)
