詳細(xì)內(nèi)容：（制造公司：400-0536-049 林經(jīng)理 13864600749）把握以下兩點(diǎn)：①測(cè)量好技術(shù)尺寸掌握好部件的裝配技術(shù)要求。F6L912型柴油機(jī)氣缸套的標(biāo)準(zhǔn)直徑為100+0.022mm；缸孔圓度誤差為0.03mm，使用最大極限值為0.10mm；氣缸套內(nèi)壁與活塞裙部最大直徑的配合間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0.096～0.136mm，使用極限值為0.240mm。只有這樣，才能避免因氣氣門座的密封性，視情予以研磨修正或更換氣門或氣門座；檢查活塞活塞環(huán)和汽缸套的磨損情況，必要時(shí)更換新件；檢查汽缸墊汽缸蓋和汽缸體有無(wú)損傷或裂紋，進(jìn)行修復(fù)或換用新件。2柴油機(jī)壓縮比降低壓縮比降低的主要因素是氣門下陷量超過最大極限值，應(yīng)更換氣門或氣門座。如果連桿大小端孔中心距小于允許值，則應(yīng)修復(fù)或更換連桿失準(zhǔn)，進(jìn)氣量減少，缸內(nèi)殘余廢氣量相應(yīng)增加，直接影響燃油的充分燃燒對(duì)于轉(zhuǎn)速不均，斷續(xù)排黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的診斷可采用逐缸斷油法檢查。當(dāng)某缸斷油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低，黑煙減少，異響也消失，則說(shuō)明該缸供油量過多，應(yīng)對(duì)該缸噴油量進(jìn)行檢查調(diào)整。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化較小，黑煙消失，則說(shuō)明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差，應(yīng)對(duì)該