詳細(xì)內(nèi)容：常州到晉中物流專線 《2013年深圳物流行業(yè)發(fā)展前瞻分析報(bào)告》指出，航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過剩情況嚴(yán)重，料在全球經(jīng)貿(mào)逐漸復(fù)甦下，今年或迎來緩慢復(fù)甦，而深圳港受到產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移和周邊港口競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，料增速放緩，難現(xiàn)過去幾年的輝煌。此外，深圳物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)秘書長鄭艷玲表示，物流成本激增，料今年下半年開始，行業(yè)重整會(huì)加速，部分企業(yè)可能會(huì)倒閉。 　　有深圳海運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，盡管近兩年中國經(jīng)濟(jì)增速較金融危機(jī)時(shí)改善，但受運(yùn)力過剩影響，海運(yùn)行業(yè)依然不景氣。2007年前后，是海運(yùn)行業(yè)發(fā)展的鼎盛時(shí)期，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)紛紛投資建造新船，而審批部門欠缺合理控制運(yùn)力的考慮，直接導(dǎo)致企業(yè)盲目擴(kuò)張，海運(yùn)運(yùn)力過剩。隨后2008年的金融危機(jī)后，業(yè)界保守供過于求影響，持續(xù)多年表現(xiàn)疲軟。 　　報(bào)告還指出，今年仍有大量新船交付，但貨量需求增長有限，勢(shì)必延續(xù)航運(yùn)業(yè)的頹勢(shì)。巴黎Alphaliner預(yù)測(cè)，今年運(yùn)力將增長9.8%，而需求僅增長4%至6%。此外，在運(yùn)力過剩時(shí)，船公司實(shí)施船舶大型化戰(zhàn)略，減少單位運(yùn)輸成本，也進(jìn)一步壓縮其利潤空間，加速行業(yè)整合。 　　據(jù)透露，有部分船公司為維持船隻的性能，寧愿以零租金形式，合作伙伴使用。鄭艷玲稱，波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)去年跌至25年新低，而歐債危機(jī)影響歐洲貨物需求的下跌程度，遠(yuǎn)超船公司預(yù)期。 南宏熱線: 0519-85090930財(cái)富手機(jī): 13585315968 常州南宏物流有限公司是一家專業(yè)從事公路汽車運(yùn)輸集專線運(yùn)輸、物流、貨運(yùn)、貨物運(yùn)輸、行李托運(yùn)、及城際配送為一體,跨區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)化，信息化，智能化，具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司。具備各式貨車（如平板車、高欄/花欄車、廂式）。車長有（2.5米/4.2米 /6.2米/9.6米 /13米/17.5米）等貨車數(shù)百。 承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)； 2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 5、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) 6、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 7、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 8 、普通、鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 南宏熱線: 0519-85090930 財(cái)富手機(jī): 13585315968 聯(lián)系人:游先生 服務(wù)熱線： 13584549285 公司成立多年來一貫遵循“客戶至上 、安全準(zhǔn)時(shí)，誠實(shí)守信，互惠互利”的信條，安全第一、服務(wù)第一、門到門第一、憑借良好的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。 常州南宏物流有限公司五大優(yōu)勢(shì)、一個(gè)目標(biāo)： 1,從門到門： 只要一個(gè)電話，一切幫你搞掂，讓你身在家中坐，貨在全國走。 2,速度快捷：每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系. 3,結(jié)賬靈活： 可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》，定期付款。 4,專人負(fù)責(zé)： 每單業(yè)務(wù)均由專人洽談、跟蹤、反饋一票到底。 5,常州南宏物流本著“誠信為本、客戶至上、運(yùn)價(jià)合理、平安快捷”的服務(wù)宗旨，采用先進(jìn)的管理模式和完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)物流市場(chǎng)要求，不斷開拓進(jìn)取 常州到晉中物流專線